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2024-10-09 03:25来源:

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2024年10月09日 03时25分16秒

朋友圈里的风景照如今成了“车屁股”的天下,导航软件上那条红色拥堵路段长得让人心碎,微博热搜上“高速堵车”的话题又一次霸榜……每逢长假,这些熟悉的场景总是准时出现。

今年十一黄金周,19亿人次的出行数据再次证明了这一点。

信息来源:《今年国庆假期全国路网出行总量大、流量峰值高 这些注意事项需留意→》,光明网,2024年9月28日。

朋友圈之外,一场没有硝烟的战争也在悄然打响——油车和电车,谁才是这个时代更好的选择?

数据不会说谎。根据交通部门预测,今年国庆假期,全国高速公路日均流量超过5000万辆次,是平日流量的2倍以上。

对于有车一族来说,堵车可不是简单的“路上多花点时间”那么简单。更别提那些动辄堵上几小时甚至十几小时的“超级路段”,油钱的消耗可想而知。

算笔账你就明白了。假设一辆百公里油耗8升的车,三分钟怠速就要烧掉0.08升油,按现在的油价,差不多6块多钱就没了。要是堵上个半天,那油钱,想想都心疼。

当然,为了避免这种情况,很多老司机都会选择在长时间等待时熄火。但频繁的启停,对发动机也是一种损耗。

可如果说油耗带来的经济压力尚可忍受,那么长时间驾驶带来的身心疲惫,则让不少油车车主直呼“吃不消”。

频繁的起步、刹车,油门、离合之间的来回切换,让驾驶变成了一种考验耐心的“折磨”。

几小时下来,腰酸背痛、疲惫不堪是常态,更别提那些带着老人、孩子的家庭,长途旅行还没开始,就已经身心俱疲。

遇到脾气火爆的,可能还会因为一点小摩擦,上演一场“路怒症”大戏。

与还在与油耗、疲劳“死磕”的燃油车相比,新能源汽车则在智能化技术的加持下,为用户带来了更从容、舒适的出行体验。

尤其是搭载了高阶智能驾驶系统的电车,简直就是堵车路上的“神器”。

面对走走停停的拥堵路况,ACC自适应巡航功能可以根据前车车距自动调节车速,无需频繁踩油门和刹车,解放用户的双脚。

信息来源:《全速acc自适应巡航作用是什么》,太平洋汽车网,2022年1月17日。

而更“聪明”的TJA交通拥堵辅助系统,则可以通过车身搭载的毫米波雷达、超声波雷达和摄像头,实时监测周围路况,并自动控制车辆的加减速和转向,即使在拥堵的车流中也能保持安全距离,让驾驶变得更加轻松、安全。

而对于那些配备了NOA高速领航驾驶辅助功能的新能源汽车来说,高速公路更像是它们的“主场”。

在设定好导航路线后,车辆可以自动在车道内行驶、变道超车,甚至还能根据导航信息自动驶入和驶出匝道,为用户带来“解放双手”的驾驶体验。

从最初只能实现简单跟车的ACC自适应巡航,到如今能够在特定条件下实现“自动驾驶”的L3级别自动驾驶技术,新能源汽车的智能化发展,正在深刻地改变着用户的出行方式。

可尽管电车在智能化方面优势明显,但在续航和充电方面,依然存在着一些“硬伤”。尤其是遇到高速拥堵,本来就让人心烦意乱,如果这时候电量告急,那可真是雪上加霜。

那么,大家是选择技术成熟、使用便捷的燃油车,还是选择智能化程度高、使用成本更低的新能源汽车?

“油车或电车” ,这不是一道简单的选择题,背后是用户对出行需求的思考,更是对未来出行方式的探索。

在价格战的刺激下,油车的性价比优势得到了进一步凸显。对于预算有限的消费者来说,10万元以下的燃油车仍然是更务实的选择。

因为在这个价位,电车的选择空间非常有限,续航里程、配置水平都比较一般,而且电池的安全性也难以得到保障。

但油车就不一样了,凭借着成熟的技术和规模效应,10万块钱已经可以买到一辆配置不错、空间宽敞的车型了,比如国产SUV,合资品牌的小型车等等。

但如果预算充足,20万、30万甚至更高,那就可以考虑入手一辆电车了。毕竟,一分钱一分货,更高的价格也意味着更好的用车体验,更丰富的配置,以及更智能化的驾驶辅助系统。

当然,除了预算,使用场景也是影响购车选择的重要因素。比如,生活在北方地区的消费者,冬天经常要面对严寒的天气,而低温环境对电车的续航里程影响较大。

因此,燃油车凭借其更稳定的性能和更便捷的能源补充方式,仍然是更稳妥的选择。

而在南方地区,温暖的气候可以最大程度发挥新能源汽车的续航优势,同时,南方地区充电基础设施建设也相对完善,可以有效缓解用户的“里程焦虑”。

而且,新能源汽车免购置税、不限行等政策优势,也吸引着越来越多的南方消费者“弃油投电”。

但无论是油车还是电车,最终的选择权还是掌握在用户手中。

如果你追求的是极致的操控性能、丰富的科技配置,以及智能化的驾驶体验,而且预算也比较充足,那么电车无疑是更好的选择。

回到十一黄金周的高速拥堵场景,那些手握方向盘,在车流中焦灼等待的油车车主们,或许也在心中暗自思量:下一次长假出行,是不是该换辆新能源汽车,体验一下智能驾驶带来的轻松和惬意。

但如果你更看重的是经济实用、皮实耐用,而且对智能化配置没有太高的要求,那么油车依然是更理性的选择。

实际上,油车和电车的竞争,本质上是一场技术和需求的博弈。

未来,随着技术的进步和基础设施的完善,相信会有更多“黑科技”应用到汽车上,为用户带来更加安全、舒适、便捷的出行体验。

面对拥堵的路况、焦虑的心情,我们需要更加理性地选择出行方式,也要更加积极地拥抱新技术带来的改变。

而“油车”和“电车”之争,最终也将随着时间的推移,变成一个不再重要的话题。

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