人权组织呼吁英国政府紧急澄清是否仍在向以色列发放新的武器许可证，此前有报道称许可证已被暂停发放。

　　过去一周，英国媒体的报道显示，公务员已暂停处理向以色列出口武器的新申请。

　　在周二发给《新阿拉伯人报》的一份声明中，负责许可证事务的英国商业贸易部(DBT)表示，政策“没有变化”。

　　英国外交大臣戴维·拉米(David Lammy)鼓动对以色列在加沙发动残酷战争期间向以色列发放许可证可能存在的法律问题进行审查，英国交通部正在等待审查结果。

　　政府代表英国的国防公司向以色列发放各种销售出口许可证，其中包括为以色列提供战斗机部件，如F-35，据信以色列空军在加沙战争中使用了F-35。

　　英国武器贸易监督组织“反对武器贸易运动”(CAAT)表示，总理基尔·斯塔默(Keir Starmer)的政府未能正式澄清武器出口的状况，“加剧了以色列对巴勒斯坦人的种族灭绝而不受惩罚”，这违背了公众利益。

　　CAAT的研究协调员Sam Perlo-Freeman表示，政府审查“似乎是在拖延时间，同时拼命挖掘一些借口来维持F-35组件的流动，这是迄今为止英国对以色列武器销售中最重要的部分”。

　　在以色列对加沙长达10个月的战争中，这个话题一直在议会中被提起。在这场战争中，以色列被指控对巴勒斯坦人民犯下战争罪，包括“灭绝”。

　　位于海牙的国际法院(ICJ)目前正在审查一个关于以色列是否对巴勒斯坦人犯下种族灭绝行为的案件。

　　自7月上台以来，工党政府恢复了对联合国巴勒斯坦难民机构UNRWA的资助，此前该机构因以色列指控其在加沙的工作人员而被暂停——这是保守党政府搁置的。

　　尽管面临压力，上届政府仍避免披露英国向以色列提供许可证是否违反了国际法，有报道称，英国内部律师曾警告外交部，这存在风险。

　　当时的商务大臣Kemi Badenoch坚称政府的立场在4月份“不会改变”，即使是在三名英国援助人员在加沙被以色列的空袭杀害之后。

　　然而，斯塔尔默政府坚持其所说的以色列在国际法范围内的“自卫权利”，但采取了不同的步骤，发布了对许可标准的审查。

　　珀洛-弗里曼表示，政府必须“立即对以色列实施全面的双向武器禁运，这是英国能采取的最具体的步骤，以结束这场淫秽的屠杀”。

　　国防和技术公司BAE系统公司在英国各地有几家工厂，与另一家总部位于英国的国防公司洛克希德马丁公司一起负责生产F-35的零部件。

　　CAAT估计以色列使用的每架F-35中有15%是在英国制造的。这是根据英国商务部的“开放式一般出口许可证”，允许企业出口数量不限的设备，而无需每次申请单独的许可证。

　　据致力于终止全球武器贸易的CAAT称，自2008年以来，英国向以色列发放了价值超过5.76亿英镑的武器许可证。

　　最近公布的数据显示，政府在2023年10月7日至2024年5月31日期间颁发了42个许可证。

　　商务部的一位发言人表示，政府的立场没有改变，因为它正在等待拉米上个月下令进行的审查结果。