提升英航sed电动汽车预计将增加10万辆的潜在年销量，其中出口占很大一部分。

　　本田汽车印度公司已将出口作为其内燃机(ICE) suv未来增长战略的关键战略支柱，该公司将通过其新项目“ACE”转型为电动汽车中心。消息人士称，ACE(代表“亚洲紧凑型电动汽车”)将于2026年准备就绪，印度生产的近50- 70%的汽车将出口到包括日本在内的主要海外市场。

　　何nda Elevate-ba“ACE”项目的电动汽车部分

　　新衍生EV SUV部分5新Ho预计到2030年

　　印度将成为新入世的出口中心nda电动汽车

　　据几位知情人士透露，一款代号为DG9D的产品目前正在讨论中，这款产品的潜在年销量为10万部，是未来计划在印度市场推出的一系列新车型的一部分。本田汽车印度公司的一位发言人在一封电子邮件中回应说:“根据政策，由于保密，我们不能对任何未来的产品及其商业战略发表评论。”

　　在所有新款Elevate的发布会上，本田宣布计划到2030年在印度拥有五款suv的产品组合，并打算将印度作为未来的出口中心。当时，该公司还宣布，其首款基于Elevate平台的电动汽车将在两到三年内上市。就像现代Creta EV一样——它在新兴的中型电动SUV领域的竞争对手之一——基于elevate的电动汽车将是一款ice转换的衍生电动汽车。

　　在2023年日本移动展期间，本田汽车印度有限公司(HCIL)高级管理层向印度汽车公司证实，其位于拉贾斯坦邦塔普卡拉的电动汽车生产工厂的改造将于2024年开始。随着出口量的增长，该公司可能会考虑在该国进行额外投资，包括产能。

　　该工厂目前仍有可用的产能，因此，它可以容纳一个新的模型线，但本田汽车印度总裁兼首席执行官Takuya Tsumura已经证实，产能的增加是肯定的。也不排除再建第二家工厂的可能性，但如果要建的话，那将是更遥远的事情，而且要基于实现的产量。

　　虽然本田没有宣布具体的投资金额，但它已经证实，已经为这款新电动汽车和未来的电动汽车指定了额外的投资。Tsumura说:“正如我们之前提到的，我们将在未来三年内推出纯电动汽车，因此自然会有一些投资。我们的计划是继续推进我们的电气化。”

　　这不仅是为了满足国内市场的需求，而且是为了满足尚未投产的Elevate和电动汽车的出口需求。事实上，与Elevate一样，这款电动汽车有望成为一款全球车型，将出口到比City和Amaze更多的市场。本田汽车亚洲总裁兼首席执行官兼区域部门(亚洲和大洋洲)负责人Toshio Kuwahara在Elevate SUV的全球首演中强调了印度在全球计划中的重要性，他表示，他预计Elevate将有助于进一步扩大印度的出口量。

　　“印度是本田未来的关键全球出口中心之一，也是本田品牌未来最重要的汽车市场之一。这就是为什么新款高端SUV Elevate在印度市场的全球首发，”Kuwuhara在6月份表示。

　　我们的姊妹刊物《Autocar Professional》去年12月曾报道，到2025年，本田从印度的出口可能会翻一番，加上ACE项目，来自印度的海外产量份额可能会达到总产量的30- 40%左右。

　　本田汽车印度公司的一位发言人证实，在2023年在印度首次亮相后，本田Elevate计划于2024年春季在日本以WR-V品牌推出。“这是HCIL的第一次，该模型将在印度制造并出口到日本。这一战略举措有力地反映了印度业务的制造能力，也巩固了我们将印度打造成本田业务主要出口中心的愿景。我们很抱歉，目前我们无法对出口量发表评论。”发言人补充道。

　　还看到:

　　中型SUV对比:何nda Elevate vs竞争对手

　　何印度城市，城市e:HEV, Amaze获得高达10万卢比的折扣