渥太华机场管理局(Ottawa Airport Authority)宣布，不顾社区的强烈抗议，将继续推进一项计划，即在亨特俱乐部路(Hunt Club Road)沿线砍伐一段森林。

　　机场当局在周一的新闻发布会上表示，这一决定是“艰难的”，但他们表示，树木的健康状况不佳是他们继续推进这一计划的原因。

　　机场当局表示:“我们决定移除这些树木是出于我们的承诺，即通过减少与这个被忽视的种植园的危险状态相关的风险，来保护渥太华居民和亨特俱乐部社区的福祉。”“虽然我们理解这一消息会让社区成员感到不安，但安全对渥太华机场管理局至关重要。”

　　这片土地上有一片红松种植园，种植的红松可以用作电线杆和木材。该种植园最初建立于20世纪50年代，尽管在批准的机场土地使用计划中被归类为商业地块，但该地区已成为居民的热门绿色空间。

　　机场当局表示，他们计划沿着亨特俱乐部路清理大约10英亩的土地，但表示，南部的树木，在国防部的土地上，将保留在原地。

　　标注为红色的区域(YOW Pines约10英亩(19%))是渥太华机场管理局表示将被清理的区域。绿色标示的联邦土地(DND面积约43英亩(81%))不会被削减。(渥太华机场管理局)

　　机场当局表示，几十年来，种植园没有得到适当的维护，树木很容易倒下，特别是在极端天气事件期间。机场当局还表示，该地区“总体上缺乏重要的野生动物存在和生物多样性”，经常受到非法侵入、乱扔垃圾、非法倾倒废物和破坏行为的影响，人们经常在该地区制造火坑。

　　一张未注明日期的照片显示在狩猎俱乐部森林松树区乱扔垃圾。(渥太华机场管理局)

　　机场当局援引麦金利环境解决方案公司和FSmith咨询公司的报告称:“多位顾问已经确认，确保该地区安全的唯一方法就是移除树木。”

　　麦金利环境解决方案公司(McKinley Environmental Solutions)在2021年进行的一项研究称，该遗址“不被认为具有重要的生态特征”，预计移除树木不会对该遗址的自然特征和功能产生任何重大的负面影响。

　　这项研究是为诺瓦泰克公司准备的，诺瓦泰克公司是奥托的宝马的规划顾问。这家汽车经销商计划在2021年，一旦树木被清除，就在这里建造一个停车场和汽车仓库，不过该经销商后来宣布，它正在撤回申请。

　　Gloucester-Southgate清纯甜美。杰西卡·布拉德利在X上发帖说她很失望。

　　“尽管这片土地完全属于联邦政府所有，但我对这个消息感到失望，并希望通过城市、机场管理局和社区的努力，我们能找到一个更好的结果。”尤其是在气候危机的情况下，”她写道。

　　尽管这片土地完全属于联邦政府所有，但我对这个消息感到失望，并希望通过城市、机场管理局和社区的努力，我们能找到一个更好的结果。尤其是在气候危机中。2 /

　　——杰西卡·布拉德利(@Jessica_Ottawa)， 2023年11月20日

　　一个名为“拯救狩猎俱乐部森林”的组织于2021年发起了一项数字请愿，以拯救森林免受开发，该请愿获得了超过21,000个签名。

　　“对于我们社区的许多成员来说，树木是一个重要的设施。该组织在其网站上表示:“步行可达，是所有年龄段的娱乐场所，有利于身心健康。”

　　该组织援引该市2019年宣布的“气候紧急状态”称，任何破坏树木的举动都将与该市的气候目标背道而驰。

　　该组织列出了130多种以森林为家的树木、灌木、野花和动物。

　　该组织表示:“我们的城市需要建立能够缓解气候变化和生物多样性丧失的解决方案，而不是加速这些变化。”

　　河沃德郡。莱利·布罗金顿去年在市议会上提出了一项动议，将机场的社区改善拨款与维护森林联系起来，但没有得到市议会的支持。

　　机场当局表示，土地的所有其他选择都已经用尽，无法与渥太华市达成双方都同意的解决方案，以城市土地交换森林地区。

　　目前还没有确定清除这些树木的日期，但机场当局表示，将在“未来几天或几周”开始清理该地区，然后将土地出售用于开发。当局表示，目前还没有具体的发展计划，因为之前的所有兴趣要么减弱，要么找到了其他地点。

　　机场管理局表示:“在这一点上，未能继续进行该地点的树木拆除工作，对公共安全构成了切实而直接的威胁，我们不能忽视。”

　　“我们决定移除松树种植园的树木是出于我们的承诺，即通过减轻与该地点的危险状态相关的风险来保护渥太华居民和狩猎俱乐部社区的福祉。我们致力按照环境、社会及管治(ESG)报告的规定，妥善管理所有机场土地的环境。”

　　渥太华机场管理局(Ottawa Airport Authority)提供的一张未注明日期的图片显示，它计划在亨特俱乐部路(Hunt Club Road)沿线的森林地区清除树木，并称之为树木倒塌的危险。(渥太华机场管理局)

　　拯救狩猎俱乐部森林组织的Michael Vorobej说，他不相信机场当局所说的森林是危险的，需要清除。

　　他周一通过电话告诉渥太华CTV新闻:“森林还活着，而且状况良好。”“如果树木要倒的话，它们去年5月就倒了。”

　　2022年5月的derecho风暴破坏了渥太华各地的大量树木，包括亨特俱乐部森林。机场当局将derecho作为极端天气的一个例子，可能威胁到该地区和访问该地区的人，但Vorobej表示，大多数树木仍在原地。

　　“我不认为这些树对任何人构成危险，”他说。

　　Vorobej说，他希望联邦政府审查渥太华机场管理局开发土地的授权，尽管他说联邦政府在过去两年中没有与他们进行有意义的接触。

　　“我们不怪机场。他们有自己的使命。我们想知道为什么授权仍然有效。”

　　该组织计划周一晚上开会讨论下一步行动。

　　“我不认为这是板上钉钉的事，”沃罗吉在谈到砍伐树木的计划时说。“我们需要政府介入并审查这项授权。我们希望看到行动和言辞的平衡。我们所要求的只是联邦政府倾听并询问摧毁这片森林是否符合其气候目标。”