在阿联酋航空(Emirates)一架航班上被扣留了5个小时而没有提供食物的乘客，对获得的赔偿不是现金，而是航班积分表示愤怒。

　　1月7日，由于航空公司试图解决技术问题，数百名乘客在奥克兰机场的一架飞机上被滞留了5个小时。凌晨2点，乘客被带离飞机，飞机被重新安排在当天晚上5点飞往迪拜。

　　这次中断不仅给乘客带来了压力，也给他们带来了昂贵的费用，他们告诉《先驱报》，他们错过了转机、酒店预订、火车旅行和在最终目的地工作的日子，结果还产生了意想不到的费用。

　　通过电子邮件向阿联酋航空投诉的乘客告诉《先驱报》，他们收到了一封自动发送的电子邮件，称回复可能需要长达30天的时间。一位发言人表示，阿联酋航空客户事务部会审查所有客户的反馈，因此需要等待一段时间。

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　　然而，那些收到回复的人并没有得到金钱补偿，而是得到了“Skyward Miles”(阿联酋航空的航空积分)。

　　Sylwia Polc和Aniko Hegedus在发邮件投诉航班延误后，都收到了5万Skyward里程。

　　阿联酋航空一位客户服务代表在发给Polc的电子邮件中写道:“出于善意，也考虑到你所经历的不便，我冒昧地将5万英里的免费Skywards里程记入你的阿联酋航空Skywards账户。”

　　Hegedus和她的丈夫在访问新西兰后返回匈牙利，她说这个荣誉“很棒，但还远远不够”。

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　　来自维也纳的20岁游客达西表示，他们正在等待回应，但信用卡并不是货币补偿的公平替代品。

　　“我认为我们应该以某种方式获得补偿，而不是积分，”她说。她认为积分“实际上毫无用处”，因为积分在三年后到期，你不得不乘坐这家航空公司的航班。

　　她说:“我怀疑有人会想用这些积分再次乘坐阿联酋航空的航班，尤其是在不久的将来。”

　　从奥克兰飞往曼彻斯特的苏·麦坎农(Sue McCannon)也收到了同样的自动回复，要求赔偿她在延误期间支付的费用，以及因迟到而损失的一天工资。

　　“我已经要求金钱补偿，我不想要Skyward Miles，”她说，并补充说，在经历了这次经历后，她不会再乘坐阿联酋航空的航班了。

　　丹麦游客蒂娜·迈耶-杰·格斯伯格带着孩子来新西兰旅游，她说积分并不能弥补这次“地狱之旅”带来的意外费用。

　　她说:“我绝对不会接受Skyward Miles而不是钱，部分原因是由于我们错过了原来的火车，所以我们在旅行中有额外的费用，比如从机场到家里的新火车票。”她补充说，由于延误，他们也错过了工作。

　　和达西一样，Meyer-J?gersborg说这些积分“毫无价值”，因为这次经历让她的家人不再乘坐阿联酋航空公司的飞机。

　　当被问及为什么阿联酋航空提供Skyward Miles而不是金钱补偿，以及他们是否打算赔偿乘客因延误而产生的成本时，阿联酋航空表示，隐私问题使他们无法置评。

　　一位发言人表示:“出于隐私原因，我们不会对个别客户发表评论或提供详细信息。”

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　　内德·马克斯(Ned Marks)由于航班延误，将为期四天的摩洛哥蜜月缩短了24小时。他说，他和新婚妻子并不指望很快就能解决问题。

　　马克斯说:“从之前的欧盟航班问题来看，肯定要花至少一个月的时间，有时还会在社交媒体上争吵，才能拿到任何东西。”由于欧盟的全面补偿规定不适用于此案，马浩思说，他们预计需要更长的时间。

　　对于国内航班，乘客可以根据《民用航空法》(Civil Aviation Act)就航班中断寻求赔偿。对于国际航班，乘客的权利取决于你的位置、目的地和航空公司的所在地。

　　新西兰消费者协会表示，如果航空公司对航班延误负有责任，根据《蒙特利尔公约》，乘客应该有权获得机票和其他费用的补偿。

　　你可以索赔的金额上限约为11,400美元，并且只适用于你在两个签约国之间飞行的情况。然而，新西兰和阿联酋都是签署国。

　　如果延误是航空公司的过错，他们可以避免向乘客付费的唯一方法是，航空公司可以证明它采取了“所有可能合理要求的措施来避免(因取消或延误造成的)损害”。

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　　航空公司鼓励乘客以书面形式提出索赔，要求航空公司对航班延误负责。据《福布斯》报道，这应该包括飞行路线、事件的简短解释、损害(费用)的逐项清单和所有费用的收据。

　　如果你没有得到赔偿，乘客应该要求将问题升级，并强调索赔是根据《蒙特利尔公约》第19条提出的。

　　那些仍然没有收到解决方案的人可能不得不向律师提起法律诉讼。