周三上午，查尔斯·考德雷耶(Charles Caudrelier)继续昂首阔步地走在单人三体飞行环球之旅的前列，逐渐接近澳大利亚西端的利温角(Cape Leeuwin)。

　　在距离地球最南端冰区非常近的地方，托马斯·科维尔(Thomas Coville)落后于领先者，尽管他已经被降至距离埃德蒙·德·罗斯柴尔德(Edmond de Rothschild) 1483英里的地方，在海上以极快的速度航行了几乎两天，但他并没有放弃胜利。

　　在Sodebo的掌舵人，该活动的负责人在他面临狂风的情况下发布了他的消息。

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　　我想向你们描述当你在暴风雨中会发生什么。

　　我在我的值班座位上，有34个

　　结

　　昨晚录下声音的布列塔尼人解释说:“我们正在以每小时36海里的速度前进。”

　　”

　　我们处理非常大的现象，这可能会变得困难，甚至危险。

　　如果我们遇到强风，我们在北方有一扇门。

　　我们仍然处于极限。

　　有33 34 35

　　节点建立。

　　它应该再涨一点，但我不希望涨得太多

　　排名第二的他补充说，他准备在未来几个小时内通过凯尔盖伦群岛。

　　第三名是阿梅尔·勒·克兰萨奇(人民银行，上午10点，2759,9英里)，因为安东尼·马尔尚(Anthony Marchand)掌舵的Actual Ultim在周二撞到OFNI后受到了威胁。

　　但与汤姆·拉珀切选择在开普敦(南非)停下来修理不同，马尔尚(距离领先者3110.6英里)继续他的路线。

　　它甚至翻到了印度洋。

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　　我们已经过了好望角

　　周二晚上，这位领航员在一段视频中高兴地说。

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　　用锤子、DIY和螺丝刀度过一个特别的日子

　　他承认，指的是损坏的左舷箔。

　　在陆地上，Tom Laperche(以3500.3英里的成绩排名第四)继续与他的团队进行维修，以便能够继续他的环球之旅。

　　最年轻的参赛者(26岁)可能会发现自己在接下来的48小时内受到éric passaron (Adagio)的威胁。

　　后者将很快经过非洲大陆的南端。

　　本周三上午十点的排名。

　　Arkea终极挑战