吉隆坡，10月19日——一位民主行动党议员今天提议成立一个单一的机构来管理马来西亚电动汽车(EV)行业的所有事务。

　　吉邦国会议员林立英告诉国会议员，这个行业充满了官僚主义和繁文缛节，同时属于几个部委的职权范围。

　　“要将电动汽车(带入该国)需要获得Miti(投资、贸易和工业部)的批准，在道路上使用(电动汽车)需要获得MoT(交通运输部)的批准，然后充电站需要获得地方政府发展部的批准。

　　“也许电池项目会涉及能源和自然资源部?所以我想请部长，建议内阁，在总理府下成立一个单一的机构，所有的政策和法规都将由总理批准，所有的部门都必须遵守，没有任何问题。”林在部长提问时间对国会说。

　　作为回应，投资、贸易和工业部长拿督斯里东姑扎鲁尔·阿卜杜勒·阿齐兹表示，这个问题之前是根据该国的收费时段数量提出的。

　　他指出，监管委员会需要包括来自各级部委、机构、行业参与者和参与电动汽车生态系统的利益相关者的代表。

　　“在工信部，有一个(马来西亚电动汽车行业的)司机和协调者的角色。有两个层面，一个是国家电动汽车特别工作组，第二个是内阁，实际上也由相关部长代表，另一个是国家电动汽车指导委员会。”

　　“但是，我们需要与相关部委和机构协调，因为就法律和指导方针而言，它们位于各自的部委。但感谢上帝，内阁可以监督参与国家电动汽车指导委员会的部长的参与。”

　　在上周提交2024年预算时，马来西亚首相拿督斯里安瓦尔表示，他的政府致力于发展马来西亚的电动汽车产业，并鼓励公众采用该技术，以实现净零碳排放。

　　他在演讲中宣布，政府欢迎来自Tenaga Nasional Bhd, Gentari和Tesla Malaysia等知名公司价值1.7亿令吉的投资，以建立180个电动汽车充电站。