耶路撒冷(美联社)——以色列军方周日表示，他们正在建立一条新的安全走廊，以便向加沙南部运送援助物资。但几天后，这一自我宣布的“战术暂停”并没有给绝望的巴勒斯坦人带来多少宽慰。
联合国和国际援助组织表示，法律和秩序的崩溃使援助路线无法使用。
一名联合国官员说，由于成千上万卡车的救援物资堆积在一起，武装人员经常阻挡车队，用枪指着司机，洗劫他们的货物。这名官员要求匿名，因为他没有被授权向媒体介绍此事。
无法无天是向加沙南部和中部分发援助物资的主要障碍。据估计，那里有130万从拉法流离失所的巴勒斯坦人，占加沙总人口的一半以上，现在住在帐篷营地和狭窄的公寓里，没有足够的食物、水和医疗用品。
以下是联合国和援助组织所面临的安全挑战。
以色列星期天说，它将在从加沙地带南部唯一的救援过境点克里姆沙洛姆到附近城市汗尤尼斯的一条路线上每天暂停战斗。在停火之前，援助组织曾报告说，在一个活跃的战区，需要协调卡车与以色列人的行动，这减缓了援助物资的分发。
联合国世界粮食计划署负责人星期四说，暂停援助对分发援助物资的工作“没有任何影响”。“我们还没能进去，”辛迪·麦凯恩在接受Al-Monitor采访时说。“我们不得不改变一些卡车的路线。他们被洗劫一空。如你所知，我们遭到过枪击和火箭袭击。”
熟悉救援工作的联合国官员说，没有迹象表明以色列在这条路线上有活动。联合国星期二试图派出一支由60辆卡车组成的车队前往克里姆沙洛姆运送救援物资。但这名官员说，其中35辆卡车被武装人员拦截。
这位联合国官员说，最近几天，这些组织已经向过境点靠近，并设置了路障，阻止装载物资的卡车通行。他们搜查了托盘上的走私香烟，在一个一支香烟可以卖到25美元的地方，这是一种罕见的奢侈品。
目前在开罗的加沙爱资哈尔大学(Al-Azhar University)政治学副教授Mkhaimar Abusada说，无法无天的情况激增，是加沙民众日益绝望的结果，也是哈马斯在该地区的影响力逐渐减弱所留下的权力真空的结果。
他说，由于这块飞地的警察部队成为以色列的目标，犯罪在加沙重新成为一个未经处理的问题。
他说:“哈马斯掌权后，他们控制的事情之一就是所谓的大部族的无法无天。“现在，这就留给巴勒斯坦人自己来处理了。所以，我们再次看到家庭之间的枪击，盗窃，所有不好的事情都在发生。”
联合国巴勒斯坦难民机构近东救济工程处(UNRWA)说，该机构过去曾派遣当地巴勒斯坦警察护送救援车队，但在空袭造成拉法至少8名警察死亡后，许多警察拒绝继续服务。
以色列说，警察是合法的目标，因为他们由哈马斯控制。
目前的局势基本上使向南部的援助物资分发陷于瘫痪，尤其是在以色列上个月初入侵加沙之后，加沙附近与埃及接壤的拉法过境点被关闭。
这位联合国官员说，星期二有25辆卡车的面粉通过了这条路线。一些私人商业卡车也通过了，其中许多卡车使用了武装安全措施来阻止试图夺取其货物的组织。周一，一名驻扎在路边的美联社记者看到至少有八辆卡车经过，车上坐着武装保安。
在以色列进攻拉法市之前，数百辆燃料卡车经常进入该地区。
联合国现在已经开始改变一些燃料卡车通过加沙北部的路线。联合国发言人哈克(Farhan Haq)说，五辆燃料卡车星期三进入加沙。联合国人道主义办公室报告说，这是自6月初以来第一次运送燃料，供应仍然很少。
援助组织表示，只有停火和重新开放拉法过境点才能显著增加对该地区的援助。
负责协调人道主义援助工作的军事机构COGAT没有回应多次置评请求。
美国上个月在加沙海岸附近设立了一个码头，目的是为援助物资进入加沙提供额外的通道。但这个雄心勃勃的项目在后勤和安全方面屡遭挫折。
塞浦路斯和美国官员表示，该码头在上周因波涛汹涌而第二次分离后，于周四再次投入使用。COGAT星期四说，“有数百个救援托盘等待联合国救援机构收集和分发。”
但在那里，安全问题也阻碍了援助的分发。
6月9日，联合国暂停了与该码头的合作。一天前，有传言称以色列军方曾在该地区进行人质营救行动，造成270多名巴勒斯坦人死亡。行动的照片显示，一架以色列军用直升机出现在码头附近。
以色列和美国都否认使用了该码头。但联合国表示，认为该码头被用于军事目的可能会危及人道主义工作者，并威胁到人道主义组织的中立原则。
救援人员说，他们正在与以色列合作寻找解决办法，但是安全的重担完全落在了以色列的肩上。
联合国和其他人道主义组织的官员，包括美国国际开发署(usaid)负责人鲍尔(Samantha Power)，本星期会晤了以色列军方首脑和以色列人道主义援助总协定(COGAT)官员，寻求解决办法。
美国国际开发署随后表示，会议结束时承诺采取具体行动，但没有透露细节。
美联社correspo华盛顿记者Ellen Knickmeyer和联合国记者Edith M. Lederer报道这是本报告的内容
