这是由马格努斯·沃克建造的保时捷911“STR II”。它是最近记忆中最知名的定制911之一，这要归功于它在杰伊·雷诺的《车库》、亚当·卡罗拉的《CarCast》和《第五档》电视节目中的亮相。

　　值得注意的是，这款车的重量只有997公斤(2197磅)，燃油量为10加仑，它的动力来自一个升级的3.2升短冲程六缸发动机，在6500转时可以输出275马力——这让它有能力让更现代的跑车相形见绌。

　　马格努斯·沃克最初是一名著名的时装设计师，他创立了“严肃”品牌，并设计了麦当娜、爱丽丝·库珀和布鲁斯·威利斯穿过的服装。

　　1977年，10岁的沃克被父亲带着去看伯爵宫车展(Earl’s Court Motor Show)，从此他就迷恋上了保时捷911。这将是一件对他的生活产生重大影响的事情，在他晚年经济状况允许的情况下，他开始购买和定制保时捷。他现在是保时捷界的重要人物，也是整个老爷车界的重要人物。

　　911“STR II”最初是1972年的911 t型车，被沃克作为项目车购买，并从ico中获得灵感，进行了重大修复修改911 S/T和911 r的各个方面都进行了改进，重点是减轻重量，改善操控和制动，并显着提高功率输出。

　　这款车现在由一台3.2升911平六缸发动机提供动力，由JE活塞、高升Mod S凸轮轴和博世机械燃油喷射系统改装而成。它在6500转时产生275马力，动力通过重建的5速915变速箱发送到后轮。

　　当马格努斯·沃克开始与加拿大电影制作人塔米尔·莫斯科维奇合作拍摄一部关于他对保时捷的热爱的纪录片时，他已经是保时捷界的知名人物了。这部电影于2012年上映，引起了极大的轰动，沃克一举成名，成为家喻户晓的人物。

　　上面的视频:这是完整的电影“城市不法之徒”主演马格努斯·沃克。从那以后，他出演了许多电影和电视节目，但这是第一部让他成名的电影。

　　沃克出身贫寒，出生于英国谢菲尔德的一个中产阶级家庭。当他10岁的时候，他的父亲带他去参加1977年的伯爵宫车展，在他的赛道上，他被一辆红色和蓝色条纹的白色马提尼Turbo 911停在了保时捷的展台上。

　　正是这辆车引发了他一生的激情，使他成为世界上最著名的保时捷收藏家，红蓝配色在他的许多作品中仍然占据突出地位。

　　你在这里看到的这辆车，叫做STR II，最初出厂时是一辆1972年的保时捷911 t。这是一辆加州车，几十年后沃克买下它时，它已经年久失修了，所以他把它作为一辆项目车。

　　重建将是一个广泛的过程，重点是提高汽车的性能，通过降低其重量，改善其操纵和制动，并大大提高其功率输出。当然，也会有一系列的外观升级，但沃克的构建总是倾向于形式遵循功能。

　　车身采用全钢板改造，包括前翼、涡轮式后翼、r型保险杠和尾灯，以及聚碳酸酯百叶四分之一窗，以减轻重量。

　　悬挂完全修改，它现在由比尔斯坦运动减震器和大象比赛扭力杆可调的弹簧板。它有Tarett工程公司的RSR型前后摇摆杆和涡轮型拉杆，带有防颠簸转向套件。

　　这款车现在有重新设计的前翼和涡轮式后翼，配有8英寸宽的PAG (Campagnolo复制品)金合金车轮，后面配有10英寸宽的车轮。

　　这辆车现在采用15英寸PAG(坎帕尼奥洛复制品)金合金车轮，前轮宽8英寸，后轮宽10英寸。他们的鞋与米其林TB课程轮胎，他们覆盖SC刹车在前面和m型卡钳在后面。

　　这款车现在安装了一个经过大幅改装的3.2升911平六缸发动机，它重新组装了9.5:1的压缩比JE活塞，高升程Mod S凸轮轴，Aasco Motorsports气门弹簧和钛护圈，不锈钢气门，以及博世机械燃油喷射系统。

　　动力通过重建的保时捷915 5速变速器发送，具有限滑差速器和JWest换挡器。

　　在机舱内，后排座椅被拆除以减轻重量，黑色皮革装饰的老式桶形座椅被安装并安装了四点Schroth安全带。为了安全起见，增加了一个滚杆，汽车有一个带有Momo轮毂的Raid三辐方向盘，过时的VDO仪表仪表和一个917风格的轻质木质换挡旋钮。

　　这款车现在的转速为6500转，输出275马力，据说重达997公斤(2197磅)——这是在10加仑的燃料的情况下。

　　自完成以来，这辆车已经出现在2013年6月的《道路与轨道》杂志的封面上，它还出现在《Total 911》杂志、杰伊·雷诺的车库、亚当·卡罗拉的CarCast和《第五档》电视节目上。

　　

　　

　　现在，这辆车的动力由一台3.2升的911平六缸发动机提供，它被改造成9.5:1压缩比的JE活塞、高升的Mod S凸轮轴、Aasco Motorsports气门弹簧和钛制固定器，在每分钟6500转时产生275马力。

　　沃克最终卖掉了这辆车，由英格拉姆收藏公司(the Ingram Collection)买下，后来又被现任车主买下，并进口到英国，然后于2019年11月在DVLA注册。

　　它现在被提供出售的多塞特在英国的收集汽车平台。如果你想读更多关于它或注册投标，你可以访问列表在这里。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　图片由收集汽车提供

　　

　　

　　本撰写的文章已被CNN，大众机械，史密森尼杂志，道路与轨道杂志，官方Pinterest博客，官方eBay汽车博客，BuzzFeed, Autoweek杂志，Wired杂志，Autoblog, Gear Patrol, Jalopnik, the Verge等等所覆盖。

　　Silodrome由Ben于2010年创立，多年来，该网站已发展成为另类和老式汽车领域的世界领导者，每月有来自世界各地的100多万读者，在社交媒体上有数十万粉丝。