欧洲之星广受欢迎的伦敦至巴黎的列车线路，目前由他们垄断，可能很快就会面临一些竞争。

　　据路透社报道，初创公司Evolyn刚刚从法国制造商阿尔斯通购买了12列列车，并打算用自己的高速列车服务挑战利润丰厚的欧洲之星路线。新车队的引入将使乘客在从伦敦到巴黎的英吉利海峡之旅中首次拥有多种服务选择。

　　Evolyn的一位代表告诉路透社，“这将是欧洲之星垄断30年后，第一次有竞争对手进入市场。”

　　1994年，英吉利海峡下的火车隧道建成后，欧洲之星正式开通。最初的服务连接了英国和法国，但现在火车连接了欧洲许多其他主要中心。

　　Evolyn计划在2025年推出首批服务，并在2026年全面投入运营。该公司还表示，可能寻求将列车数量从12列扩大至16列。

　　目前，欧洲之星列车在高峰时段每30分钟一班，在欧洲主要城市之间运送乘客。欧洲之星从伦敦到巴黎的标准往返机票价格波动——取决于可用性、行程时间和提前预订的时间——但价格从58欧元到224欧元不等(约100新西兰元到400美元)。单程大约需要两个半小时。

　　在此之前，绿色和平组织的分析强调了飞机和铁路票价的成本差异。

　　该组织认为，较高的火车票价格可能会阻碍旅客选择碳排放较低的路线(因为廉价航空公司倾向于以低得多的成本定价相同的旅程)。更有竞争力的火车票价格是该组织鼓励的潜在变化之一——时间会告诉我们Evolyn的车队是否会支持该组织的事业。

　　今年8月，法国还宣布了一项提高机票税的计划，目的是将更多资金用于改善铁路基础设施，吸引游客乘坐火车。