马克斯·维斯塔潘是世界上最快的车手之一，这要归功于他在一级方程式赛车上的成功。掌握了这门学科后，他开始尝试漂流，结果很滑稽。

　　维斯塔潘终于实现了他毕生的梦想，以最好的方式学习漂流。他当天的导师是职业漂流者“疯狂的迈克”惠德特，他的原始能力和他史诗般的马自达漂流车一样出名。Whiddett带着他的MADBUL马自达RX-7参加了当天的比赛，有600马力的马力可以让轮胎冒烟。Verstappen是除Whiddett之外第一个驾驶这辆车的人，这辆车帮助创造了我们今天所知道的“疯狂迈克”的传奇。

　　“学会随波逐流是非常疯狂的;我不知道会发生什么。我认为这是我过去两年里最紧张的一次，因为这对我平常的驾驶方式来说是不自然的。”无论如何，荷兰人的技术为他在RX-7的车轮后提供了很好的服务。“引擎一启动，车轮开始旋转，我就开始漂移，我进入了我的自然区域，在那里我找到了赛车的极限，就像我在F1中所做的那样——我感到同样的肾上腺素激增，我的本能接管了一切。”

　　首先摆上的是甜甜圈，这是为了让维斯塔潘熟悉如何在滑轨中驾驶马自达。维斯塔潘第一次让RX-7停了下来，在他第一次尝试甜甜圈之前，他很粗心地搞砸了。然而，没过多久，维斯塔潘就让这辆车优雅地绕着整齐的圆圈旋转。

　　数字8是下一个挑战。它们是练习漂流的一种常见方式，作为一种教授从一种滑动方式过渡到另一种滑动方式的关键技能的方式。操纵离合器对维斯塔潘来说是一个挑战，但他最终设法将所需的协调性与大漂移手刹结合起来。

　　“Scandi Flick”是世界冠军在桌子上的最后一项测试，旨在教授发起和保持高速漂移的技能。第一次，维斯塔潘撞到了几个锥体，其中一个卡在了后轮舱里。

　　在很短的时间内，虽然，他得到了它的hang of，炫耀他的控制灵巧地滑动的屁股的RX-7过去的一系列克里斯蒂安·霍纳纸板剪纸。他可能不是一个d1级的竞争对手，但维斯塔潘能够毫不费力地掌握基本技能。

　　很高兴看到维斯塔潘在鱼离水的情况下，他表现出了很强的快速学习能力。很难想象有一天能比从世界上最好的漂流者之一那里学习漂流更好的了。Verstappen当然充分利用了这一点，并且看起来很快就学会了这项新技能。希望有一天我们能看到他和Noriyaro一起出去，在日光球场快速掌握他的反向动作。