大众汽车(Volkswagen)高管表示，该公司短期内不会向美国市场推出皮卡。这将使汽车制造商的经销商网络失望，他们一直渴望有一辆车在细分市场竞争一段时间。

　　大众品牌全球负责人托马斯Sch?fer表示，不会在美国推出皮卡。据《汽车新闻》报道，Sch?fer在洛杉矶车展前的一次圆桌会议上发表了上述评论。这位大众高管表示，该公司的美国市场阵容是为本十年剩下的时间设定的，该品牌的重点是其他地方。Sch?fer承认，考虑到美国皮卡市场的庞大规模，不在这一领域竞争可能会限制市场份额。

　　相反，大众北美总裁巴勃罗?迪西(Pablo Di Si)确实希望看到该品牌向满足的美国经销商提供一辆皮卡。这位高管指出，美国最相关的细分市场是suv和皮卡。虽然Di Si明确表示，他目前的重点是SUV产品组合，但他表示，他强烈希望在美国市场推出皮卡。

　　大众旗下的Scout品牌将于2026年在一个独特的平台上推出一款电动SUV和皮卡。然而，高管们表示，这将不会与大众品牌共享。大众

　　迪斯认为，大众的任何新皮卡都应该是电动的。在这种情况下，大众汽车已经为其重新构想的Scout品牌投入了大量资金，用于新的“坚固型SUV”电动汽车平台，这可能是这种汽车的完美选择。然而，Sch?fer特别指出，Scout平台不是大众计划的一部分，为自己的阵容。鉴于Scout自己的电动皮卡将于2026年上市，可能是该公司希望避免与自有品牌竞争。

　　迪斯长期以来一直在推动大众皮卡的发展。去年9月，他刚刚接管了大众汽车北美业务，此前他曾负责大众汽车拉美业务。在这个职位上，他是开发大众塔鲁克概念车的关键人物。这款中型一体式卡车首次在巴西圣保罗车展上展出，随后在2019年纽约国际车展上亮相。这款卡车基于大众的模块化MQB平台。尽管它的外观不错，经销商网络渴望一辆皮卡，但它仍然只是一个概念车，仅此而已。

　　大众

　　值得注意的是，大众目前在其他市场销售皮卡。Amarok从2010年开始在全球销售。它的竞争对手是丰田Hilux和日产Navara等中型皮卡，这两款皮卡同样在美国无法买到。

　　考虑到Sch?fer的评论，渴望在皮卡市场竞争的大众经销商没有什么值得庆祝的。然而，正如迪斯的言论所表明的那样，人们对这个德国品牌在美国市场的崛起有着被压抑的兴趣。来自高层的消息表明，这个十年不会发生任何事情，但也许21世纪30年代可能是一个新的黎明。