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【央视新闻客户端】

电车永远不可能成为主流，这三大缺陷如果不解决，永远也取代不了燃油车。

这话可不是我说的，是一个在4S店工作了11年的维修师傅说的，很多人在表示赞同，甚至有很多电车车主直呼后悔买了电车。

以前满大街跑的都是燃油车，汽车普及的时候，绝大多数家庭买了小汽车，作为代步工具。但是自从电车问世以来，迅速抢占了汽车市场，一度取代了燃油车的地位。

电车的续航，环保，出行费用相对较低，它的高性价比，成为了人们选择它的理由，电车的地位一度超越了燃油车，现在满大街随处可见绿牌牌的电车。

有相关人士表示，电车很有可能成为汽车行业的主流。

但是啊，在4S店工作了11年的维修师傅说，电车的这3个缺陷如果不解决，是不可能取代燃油车，成为汽车行业的主流的。

冬天电池续航能力不足，隐形车把手打不开，特别是下雪天气堵到路上不敢开空调，这些问题还不算啥。

还有几个更严重的问题，让人们对电车的追捧大打折扣，对于我们普通老百姓来说，买车也算得上是一件大事，当然是选择实用型强，性价比高的。

现在油价这么贵，买得起车，加不起油啊，所以很多人愿意选择买电车，毕竟充一次电用不了多少电费，算下来比油车划算太多了。

但是懂行的人说了，电车这三大缺陷不解决，可能永远也取代不了油车的市场地位的。

大家不妨一起来看看到底是不是这样？

第一个就是电车的安全隐患问题。

电车的电池是液态锂电池，这种电池易燃，只要发生比较大的碰撞，是很容易造成电池短路直接爆炸的，没有逃生的时间，这可不是闹着玩的。

燃油车在发生碰撞时，燃油车会自动封锁油路，就算是车辆发生自燃，也是会出现一些前兆的，让人有一个充分的逃生时间。

第二个，就是电车的续航里程问题。

一般厂家标的续航数值是理论值，有虚标的成分，实际续航里程可没有这么理想，像500公里的纯续航的电车，实际续航可能就300公里左右，而且气温也是会影响续航里程的。

我邻居就被这个问题困扰过，年初把油车卖了，换了辆电车，五一开车带着家人去旅游，还没到地方，车就没电了，得找充电桩。

景点附近真的是车多，人多，需要充电的车辆也是排成了长龙，队需要排很久，充电也需要很长时间，等充好电，同行的燃油车已经从景点出来，准备返回了。

感觉来景点就只是充了个电，真让人哭笑不得，想想还是加油更方便。

第三点，就是电车贬值比较严重。

同样一款车，燃油车使用两年之后还能保值70%左右，而电车使用相同的时间以后，保值率可能还不到50%。

因为电车的电池，使用一两年，续航能力就会减弱，要换一组新的电池，价格都快赶上买一辆新车了。

即使是厂家承诺有三年质保，解释权在厂家，享受质保是需要一定条件的，到时候给不给你质保还不是厂家说了算。

你的车不是在4S店维修保养的，可不一定给你质保。

还有，同一等级的车，电车的价格比燃油的价格相对要高。

听了4s店老师傅说的这些，确实在肯定电车的优点的同时，也要正视它的缺点。

不过为了迎合市场需求，电车技术呢也是一直在研发创新，这些问题也是会努力改进中。

有那么一天，电车可能会给人们带来高性价比的体验。

对于电车的优缺点，你有什么想说的，欢迎在评论区留言。

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