在威尔梅特的斯科基大道上开设一家最先进的麦当劳餐厅的计划被搁置了，因为威尔梅特村董事会一致投票否决了这家快餐巨头在该地点开设直通车道所需的分区救济。

　　“我不会支持这种做法，”村委会主席Senta Plunkett在1月9日的会议上说。“我不相信这个网站可以处理这里描述的高容量驱动器直通。这可能是你能看到的最强烈的音量驱动，所以我认为这在这个网站上是不合适的。”

　　6票赞成、0票反对的结果得到了与会数十名居民的欢呼和掌声，他们组织起来反对给予这家连锁餐厅在斯科基大道(Skokie Blvd) 200号街区开店的分区减免。

　　在1月9日的会议上，许多在委员会上发言的人说，在斯科基大道上建立直通车道会造成交通拥堵，造成光和噪音污染，并在附近的十字路口造成潜在的安全隐患，因为车辆在进出餐厅停车场和直通车道时速度很快。他们还表示，空转的车辆每年会向空气中排放数千磅的废气，而且这家餐厅通常不适合该地区，因为它毗邻居民区。麦当劳向该村提交的一份备忘录称，餐厅的直通车道每天可吸引800辆车。

　　“绿色威尔梅特”组织成员贝丝?德鲁克在董事会上表示:“很明显，麦当劳项目带来了许多环境问题，尤其是但不限于每天在直通车道上闲置的大量汽车。”“毫无疑问，这至少会对附近的空气质量产生负面影响，如果不是整个村庄的话。”

　　麦当劳仍然可以在没有得来速通道的情况下在网站上营业。但该村的工作人员表示，它仍然需要分区差异，而且迄今为止，该公司还没有表示有兴趣在没有得来速通道的情况下开业。

　　去年年底，该村的分区上诉委员会(Zoning Board of Appeals)以4比3的投票结果建议批准麦当劳的申请，条件是餐厅必须在晚上10点关门。村受托人对该建议表示进一步关注。

　　“安全吗?”受托人格里·史密斯问道。“我认为这个地点可以是社区的一家餐厅，但得来速餐厅有这样的风险。这不是在正确的地点出现的正确的机会。对麦当劳来说，这不是合适的地方。”

　　但长期居住在威尔梅特的马克·米勒告诉董事会，他相信麦当劳对社区有好处。

　　“我喜欢巨无霸，”他说。“我喜欢四分之一磅汉堡加奶酪。我喜欢鸡蛋松饼。我喜欢这样的想法，我可以开车去那里喝杯咖啡。”

　　他还认为，这家餐厅可以给村里的一些年轻居民提供一个工作的地方。

　　他补充说:“这对就业很有好处。”“看看新特里尔、洛约拉和里贾纳的孩子们。我希望这些孩子能找到很多工作。我们想在威尔梅特建新大楼。我们需要商业。”

　　在2019年突然关闭之前，这里曾是一家面包师广场餐厅的所在地。去年，一项以电影《cadyshack》为主题的新餐厅的提议被取消了。

　　受托人吉娜·肯尼迪(Gina Kennedy)说:“在我看来，在这种情况下，似乎没有达到一些特殊使用标准。”“虽然在某些地方驾车直通可能是合适的，但这是一种不同的驾车直通。这样的体量、这样的交通以及这样扰乱社区秩序的可能性是不合适的。”

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　　2024年1月10日下午4:45