波音公司“克服挑战”建造新的空军一号飞机

   日期:2024-07-24     来源:大智报    浏览:1    
核心提示:路透伦敦8月11日电- - -波音公司(NYSE:BA)防务部门主管周日表示,波音仍在“克服挑战”,建造两架被推迟的美国总统专机“空军一号”。 2018年,波音公司获得了一份价值39亿美元的合同,建造两架747-8飞机,供空军一号使用,原定于2024年12月交付,但现在至少推迟到2027年和2028年。 波音防务、空间与安全部门负责人科尔伯特(Ted Colbert)说,波音在制造飞机的过程中面临

路透伦敦8月11日电- - -波音公司(NYSE:BA)防务部门主管周日表示,波音仍在“克服挑战”,建造两架被推迟的美国总统专机“空军一号”。

2018年,波音公司获得了一份价值39亿美元的合同,建造两架747-8飞机,供空军一号使用,原定于2024年12月交付,但现在至少推迟到2027年和2028年。

波音防务、空间与安全部门负责人科尔伯特(Ted Colbert)说,波音在制造飞机的过程中面临着供应链、通货膨胀、劳动力和其他挑战。波音公司正在为该项目对两架747进行大量改装。

该公司在该项目上损失了20多亿美元。科尔伯特说:“我们的团队正在完成一个非常非常具有挑战性的项目——两架非常复杂的飞机。“我们在劳动力、培训、效率和工厂车间工作方面进行了大量投资。”

波音747-8被设计成能够在核战争等最糟糕的安全情况下飞行的空中白宫,并经过军用航空电子设备、先进通信和自卫系统的改装。

去年,拜登政府改变了时任总统唐纳德·特朗普的决定,将“空军一号”的涂装方案进行了修改,但继续沿用了目前的白色和两种深浅不同的蓝色。这一方案可以追溯到约翰·f·肯尼迪政府。

2016年12月,特朗普从当时的波音首席执行官丹尼斯·穆伦伯格那里得到了一个承诺,即更换空军一号的成本不会超过40亿美元。波音现任首席执行官戴夫·卡尔霍恩后来表示,该合同的“批评者是正确的”,称其定价过低。

2022年,美国政府问责局(GAO)表示,空军一号项目有进一步推迟的风险,理由是机械师的劳动力市场紧张,安全审查率低于预期,波音公司需要转向其他供应商进行一些内部工作。

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