在繁忙的假日旅游季节，墨西哥当局重新启动了针对前往蒂华纳圣伊西德罗入境口岸的美国司机的额外安全检查站，这一举措让许多边境通勤者担心交通拥堵加剧。

　　新的检查站于感恩节在SENTRI车道上设立，是蒂华纳官员试点项目的一部分，旨在增加一层额外的安全措施，并在司机到达国际边界线之前阻止未经授权的旅行者。在边界线上，美国海关和边境保护局（U.S. Customs and Border Protection）的工作人员就像多年来一样，要求司机在接近官方检查站之前出示证件。

　　希望-就像第一次一样-是CBP将决定墨西哥的检查足够强大，以取代CBP的第一线官员。然后，这些美国官员可以被部署到入境口岸的其他检查亭，从而减少等待时间。长期以来，人员问题一直使入境口岸的所有检查通道都无法配备人员。

　　蒂华纳经济发展部长佩德罗·蒙蒂霍·彼得森（Pedro Montejo Peterson）说，要使该计划发挥作用，该计划必须取得积极成果，并证明两国协调有效。有关部门说，他们选择首先针对更快的SENTRI车道，因为未经授权的车辆经常试图从那里进入美国

　　“这不会是自动的，”他上周表示。“我们有责任尽自己的一份力，取得预期的结果，并通过谈判，开放更多的通道。”

　　CBP没有回答这是否会成为一种选择的问题。一位发言人将有关行动的问题转给了墨西哥政府。

　　相反，官员们表示，圣地亚哥办事处“致力于尽可能安全、可靠和高效地促进合法贸易和旅行”，该机构“不断评估其资源，调整其业务，以最好地为社区服务，同时通过拦截危险毒品、非法违禁品等，坚持其关键的国家安全使命”。

　　周一早上，当通勤者回到感恩节后的周末日常生活时，司机们经过了蒂华纳警察和墨西哥国民警卫队的检查站帐篷。没有看到警察要求出示任何文件，只是监视过往车辆。只有移民官员可以要求提供证明旅行者可以合法进入墨西哥的文件。

　　蒙特霍·彼得森说，作为该计划的一部分，该市将与国民警卫队和国家移民研究所协调，以便在发现“可疑车辆”时提供协助。

　　海关及边境保护局人员也照常在边境进行第一级检查。

　　上午11点左右的等待时间和预期的一样。但在周末，社交媒体群上的人们报告了延误。

　　彼得森说：“我们不会阻碍交通。“相反，本届政府所做的所有努力都是为了简化过境点。”

　　对于边境通勤者来说，这个试点项目是令人沮丧的。2022年底，在圣伊西德罗十字路口的Ready Lane和SENTRI车道上设置了类似的检查站，该项目持续了四个月。

　　愤怒的司机报告说，第一天等待的时间比预期的要长。大约在那个时候，CBP短暂地取消了SENTRI车道上最初的一层检查，但特工们最终又恢复了。

　　墨西哥官员表示，从2022年11月到2023年3月，也就是该计划生效的时候，未经授权的车辆在经常出行的车道上穿越的次数减少了60%。但官员们也认为有其他因素，比如推出了要求寻求庇护者预约的CBP应用程序。

　　墨西哥官员当时声称，CBP官员因此能够在入境口岸平均额外开放三条通道。

　　蒙特霍·彼得森承认，12月将是一个充满挑战的月份，因为这是过境最繁忙的月份之一。他补充说，该市将在本周评估结果，并计划在圣伊西德罗和奥塔梅萨入境口岸再设立一个检查站。

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