交通部长西蒙·布朗证实，随着城市铁路连接的工作继续进行，奥克兰的火车系统将关闭长达96天，直到2026年1月底。

　　周五上午，他与奥克兰代理市长Desley Simspon一起在伊甸山火车站宣布了这一计划。

　　第一次大规模关闭将从12月27日持续到1月28日。

　　另一次长时间停电计划从4月12日至4月22日，复活节前后。

　　在今年余下的大部分时间里，列车也将以低载客量运行。总共有96天的完全关闭和53天的部分关闭计划。

　　他说，为了使铁路网按时完工，预算中投入了大约2亿美元，虽然关闭铁路网会对乘客和货运产生重大影响，但它将帮助奥克兰实现CRL的全部好处。

　　“为了确保城市铁路连接的成功，铁路网重建需要在CRL开放之前完成，以确保奥克兰人可以从增加的火车服务和提高的可靠性中受益。”

　　他说，开业的确切日期尚未确定，但装修工作正在顺利进行。列车的调试也是一个关键因素。

　　“KiwiRail将进行的工作包括更换老化的轨道基础，包括在南奥克兰最繁忙的部分；通过改善排水系统和涵洞，使管网更能适应天气；更换磨损的铁轨和枕木，改善桥梁和隧道，升级关键的轨道基础设施、信号和电力供应。”

　　他说，这将是完成CRL的“最后一次努力”。

　　辛普森说，中断是不可避免的，但新西兰铁路公司、奥克兰交通公司和奥克兰一铁公司一直致力于延长公共和学校假期期间的现有关闭时间。

　　“完全关闭具有成本效益，可将运输成本降低30%，并且对于大规模工作是必要的。它们还能让通勤者更清楚地知道线路是开放还是关闭。

　　“我们希望KiwiRail和奥克兰交通将继续加快这些升级的步伐，尽可能减少对通勤者的干扰，并提前有效地沟通可用的替代方案。”

　　更多…