迈凯轮对诺里斯的处罚提出上诉,与维斯塔潘的F1冠军争夺战转移到墨西哥城

2025-04-19 15:27来源:本站

  

  Mexico F1 GP Auto Racing

  在马克斯·维斯塔潘和兰多·诺里斯之间的冠军争夺战中,他们的车队在上周的比赛中因裁判纠纷而将战斗带到了墨西哥城大奖赛。

  迈凯轮已经就诺里斯上周在美国大奖赛上受到的处罚提出了申诉,这是迈凯轮试图推翻这一处罚的一步,并让三届世界冠军维斯塔潘回到他的掌控之中。

  在德克萨斯州的奥斯汀,诺里斯因为在比赛后期超过维斯塔潘而被罚5秒。两人当时正在争夺第三名的位置,维斯塔潘最终登上了领奖台。

  位置的变化将维斯塔潘的领先优势扩大到57分,进入周日的墨西哥城比赛,还有五场比赛将决定冠军。

  诺里斯坚称自己没有做错任何事,并且和其他许多车手一样,认为维斯塔潘应该因为他的防守驾驶而受到处罚。

  “他做了他认为正确的事,我也做了我认为正确的事。我仍然不同意,作为一个团队,我们不同意,”诺里斯说。“我相信我们会讨论这个问题,因为自上周末以来它一直是一个大话题。很多其他车手不同意,车队也不同意。”

  周五下午晚些时候,在美国大奖赛征收罚款的同一名管理人员将通过视频会议听取上诉。

  维斯塔潘在墨西哥表示,F1的监管过度了——上个月他在新加坡的一次新闻发布会上因为说脏话而被勒令进行社区服务——他还开玩笑说,他需要在自己的车里放一本规则手册,以跟上所有的规则。

  “我认为我们已经到了一个阶段,我总是需要把书放在车里。如果你回顾这些年来,你会发现这本书增长了很多。这绝对是过度监管。”

  但七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿似乎站在诺里斯一边,声称维斯塔潘经常得到管理员的优惠待遇。

  “我的意思是,这一直是一个灰色地带。这就是为什么他这么长时间没有受到惩罚,”汉密尔顿说。“他们可能确实需要做出一些调整。很明显,我们每个周末都有不一致的地方,这取决于哪个乘务员在那里。

  “作为一项运动,我们确实需要在各个方面都提高水平,”他继续说道。“我们看看其他国际运动,比如他们有全职裁判,我相信这对我们的运动来说不是一件坏事。”

  车手和F1监管机构国际汽联(FIA)之间的局势非常紧张,以至于乔治·拉塞尔(George Russell)表示,计划在周五晚上举行一次只有车手参加的会议。

  其中的话题包括雇佣永久管家来管理F1赛程上的每一场大奖赛的想法,对咒骂的新打击,以及国际汽联收取的罚款去向的透明度。

  在德克萨斯,拉塞尔还因为强迫博塔斯边路而被罚了5秒,他并没有反抗。

  “我认为我的判罚很严厉,但可能是正确的,”拉塞尔说。“看看兰多的赛车,我认为这可能也是正确的,但马克斯可能应该因为冲出赛道而受到处罚。”

  罗素是大奖赛车手协会的董事,他说车手们已经同意在他们定期的简报之后私下会面。

  “在我们之间,我们将与国际汽联交谈,并首先了解他们的观点,”罗素说。“然后我们就可以判断了。在一天结束的时候,乘务员们尽了最大的努力。他们尽了最大的努力,他们确实有一套他们遵循的指导方针。我们在过去谈到过一致性,你能保持一致性的唯一方法就是在每个比赛周末都有同样的干事。

  “目前,他们非常有经验,但他们在这里几乎是志愿者,”他继续说道。“这不是一个专业的工作,如果你以足球为例,即使仍然存在争议,裁判也是专业的,这是他们的全职工作。”

  他说,对车手和车队征收的罚款应该用于资助永久管理员。

  “总的来说,我们已经从车手和GPDA那里询问了财务罚款以及他们的去向。我们一直要求在这方面有一点透明度,”拉塞尔说。“如果一名车手因为在赛道上行走而被罚款5万美元,这看起来确实有点荒谬,但如果这5万美元的罚款用于资助世界上最好的管家,也许我们就不会那么难过了。”

  在还剩五站比赛的情况下,维斯塔潘在德克萨斯州的成绩帮助他将领先诺里斯的优势扩大了5分。

  荷兰人在争取连续第四个冠军的过程中无疑拥有绝对的领先优势——在非sprint比赛的周末,一名车手最多可以获得26分——而在本赛季剩下的时间里,他可以获得146分。

  所以诺里斯并没有完全失去争夺总冠军的机会,尽管他必须在每个周末的比赛中以平均11分的优势击败维斯塔潘。举个例子,他可以做到这一点,赢得一场比赛,维斯塔潘获得第四名——这对诺里斯来说将是13分的差距。

  维斯塔潘本赛季取得了7场胜利,但自今年6月的西班牙之战以来一场也没有。诺里斯有三场胜利,包括两场前在新加坡的比赛。

  维斯塔潘最早可能赢得冠军的时间是下周末在巴西。更有可能的情况是,如果诺里斯不能缩小在墨西哥和巴西的差距,维斯塔潘可能会在11月24日的拉斯维加斯结束冠军头衔。

  诺里斯要想取代维斯塔潘,他需要在12月的阿布扎比决赛中争夺冠军。

  诺里斯说他需要对自己的驾驶风格做出一些改变,但他认为他不应该对他认为“可能是世界上最好的”的车手更具侵略性。

  “我需要做些改变吗?”是的。再多适应一点。但我所做的一切都是错的吗?诺里斯说。“马克斯可能是世界上最擅长他所做的事情的人。当我与世界上最好的对手对抗时,这不是一件容易的事情。

  “他在这个位置上比赛的时间比我长。我肯定做得不完美,但我做得也不差。”

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