吉隆坡：槟城大桥20%的通行费折扣不会延伸到槟城第二大桥，因为它的建设成本要高得多，而且创收表现不佳。
工程部副部长拿督斯里阿末玛斯兰周三（12月4日）告诉国会议员，两座桥梁的建设成本相差很大，槟城大桥的建设成本为8.5亿令吉，而槟城第二桥的开发成本要高得多，为48亿令吉。
“在收入方面，槟城大桥在2023年产生2930万令吉，而第二座槟城大桥预计将产生1.372亿令吉。然而，它只实现了5380万令吉，占其预期收入的42%。
他在回答参议员Lingeshwaran Datuk Seri R. Arunasalam的问题时说：“这个缺口是我们不能提供20%折扣的关键原因之一。”
然而，艾哈迈德补充说，欢迎邦政府向负责监督大桥收入管理的财政部提交请求，以供进一步考虑。——马来西亚
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