柴油发动机的动力比你想象的要大得多。虽然柴油曾经被认为是原油提炼过程中无用的副产品，但现在它负责为货运火车、公共汽车、卡车、军事设备、农业机械、船舶发动机等提供动力。但是，尽管柴油燃料可以提供令人惊讶的高效动力，但它也至少有一个缺点：可能会凝结。这是一个棘手的问题，它会导致一些恼人的问题，包括早上无法启动你的车。

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　　从技术上讲，柴油在32华氏度左右可以凝结，但这种情况非常罕见。通常，柴油在长时间暴露在10到15华氏度的温度下会开始凝结。这意味着，幸运的是，柴油胶凝往往只对生活在极端寒冷地区的人构成问题，比如非常遥远的北方或山区。然而，由于长途卡车司机经常经过这些地区，柴油燃料胶凝可能是真正的威胁。

　　幸运的是，防止柴油凝结也很容易。避免这个问题的最好方法之一是让你的油箱至少保持半满，或者当你的发动机长时间关闭时。尽可能把车停在室内，使用加热器，购买特殊燃料也可以帮助解决这个问题。如果你有兴趣深入了解防止柴油胶凝的方法，它的一些症状，以及为什么它会首先发生，请继续关注。作为一名前专业机械师和终身的齿轮头，我将涵盖这一切。

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　　如前所述，防止柴油凝结的最好方法之一是尽可能保持油箱满，特别是当你计划长时间关闭发动机时。这主要是由于当你的油箱满了或接近满的时候，凝结形成的难度更大，这使得水降低了柴油的冰点。

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　　如果你在一个特别寒冷的地区，你可能需要采取一些额外的措施来保护你自己和你的车辆免受柴油胶凝的伤害。除了让你的油箱装满油，你还应该寻找那些出售过冬柴油的加油站。这种特殊类型的柴油含有一种添加剂，旨在防止你的燃料凝结。如果你在一个非常寒冷的地区，比如遥远的北方，你经常可以在凉爽的月份找到卖这种柴油的加油站。

　　其他防止柴油凝结的方法包括在油箱中添加特殊添加剂，使用加热器，以及将车停在室内。如果你有车库，你的车足够小，可以停在里面，当外面特别冷的时候，你应该把车停在室内。然而，在大多数情况下，这并不适用于卡车司机。相反，柴油燃料添加剂是一种简单有效的防止凝结的方法，即使你不能在室内停车。这些产品的设计是为了防止胶凝，但你必须在燃料仍处于良好状态时添加它们。然后，他们可以让你把你的标准柴油变成一个冬天的版本。最后，你可以购买一个加热器和油箱加热器，以保持您的电机和燃料系统温暖，即使在车辆关闭。

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　　胶凝问题最终归结为柴油中含有石蜡颗粒这一事实。事实上，柴油最初被认为只不过是从原油中提取石蜡的过程中产生的废物。如今，柴油被广泛使用，被认为是一种有价值且用途广泛的燃料来源。然而，它仍然含有石蜡颗粒，这可能导致燃料凝胶化。

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　　随着温度的下降，这些蜡状颗粒开始固化，燃料逐渐发生胶凝。在华氏32度左右，柴油燃料就会开始形成晶体。随着温度越来越低，燃料开始变稠，变得越来越浑浊。最后，一旦燃料暴露在低温下（通常在10到15华氏度之间）足够长的时间，它就会完全凝固，形成一种被称为柴油燃料凝胶的物质。

　　当你的油箱是空的或大部分是空的时，冷凝物和水的存在会加剧这个问题。当燃料系统中凝结时，水就形成了。这些水可以自己结冰，但当两者混合在一起时，它也可以帮助降低柴油的冰点。这就是为什么保持你的油箱满或接近满是防止柴油凝结的最好方法之一。

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　　如果你担心你的柴油在冬天凝结，不要太紧张。首先，除非你生活在一个长期面临极端寒冷天气的地区，否则柴油凝结可能应该是你最担心的问题。此外，柴油胶凝的症状很容易发现。

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　　最常见的迹象之一，你的柴油已经凝固是无法启动你的车。这个问题最常发生在早上，在燃料有机会一夜冷却之后。发生这种情况的原因是，凝胶状的燃料会凝结并堵塞像燃料管道和过滤器这样的东西，阻止任何剩余的液体柴油顺利流入发动机。不幸的是，有各种各样的问题可能导致你的引擎无法启动。然而，如果你开的是柴油车，而它在一个异常寒冷的早晨突然无法启动，那么凝胶燃料很有可能是罪魁祸首。

　　除了无法启动汽车之外，如果柴油开始凝结，你也可能会遇到性能问题。这主要表现为加速降低和整体动力下降，当燃料开始凝结但仍能在一定程度上通过系统时，就会发生这种情况。当你的油箱低油时，这个问题更有可能发生，因为它允许多余的水和冷凝进入燃料，降低其冰点。

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　　如果你的柴油已经凝固了，或者你怀疑它已经凝固了，你可能想知道你的选择是什么。虽然柴油凝结不是你的发动机可能面临的最严重的问题，但它可能会导致更严重的问题，比如油箱和泵的损坏。正因为如此，你应该尽快解决这个问题。

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　　如果你的柴油燃料凝胶，你需要做的第一件事就是更换燃料过滤器。滤清器是受胶凝问题影响最大的部件之一，因为它的设计目的是过滤掉燃料系统中形成的任何粘稠物或固体。根据问题的严重程度，你可能还需要更换像水分离器这样的东西。

　　一旦你更换或清洗了任何非常脏或堵塞的部件，你就必须在你的汽车燃料系统中添加一种去胶产品。这些化学物质与抗凝胶产品不同——虽然抗凝胶添加剂是为了防止柴油中形成凝胶而设计的，但一旦凝胶已经形成，它们就不能去除。添加化学物质后，你需要启动发动机并让它空转。记得按照瓶子上的说明添加多少液体，如果你有任何疑问，请咨询专业人士。

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　　综上所述，解决柴油胶凝问题的最好方法是从一开始就去找专业的机械师。你可以按照上面的步骤自己动手修理，但是专业的汽车维修技师会做得更彻底，在问题变得更严重之前识别出任何潜在的损坏。