新德里(印度)，9月9日(ANI):在全世界庆祝世界电动汽车日之际，印度在不同类别的电动汽车(EV)的采用方面取得了重大进展，这是值得称赞的，然而，还有很长的路要走。

　　印度政府的Vaahan仪表盘数据显示，转向绿色移动解决方案的趋势日益明显。

　　电动汽车普及率最显著的趋势出现在三轮车领域，电动汽车在整体销量上大幅领先。根据数据，今年(2024年)购买的所有新三轮车中有53.61%是电动的，这使得三轮车成为电动汽车采用的领导者。

　　两轮车领域也显示出令人鼓舞的电动汽车采用迹象，到2024年，电动汽车占两轮车总销量的4.97%。

　　虽然这一比例低于三轮车，但考虑到两轮车在印度整体汽车销售市场的主导地位，两轮车具有巨大的增长潜力。随着越来越多的消费者寻求具有成本效益和环保的替代品，电动汽车在这一细分市场的渗透率预计将在未来几年进一步增长。

　　然而，在四轮车领域，电动汽车的普及率仍然相对较低，今年电动汽车仅占汽车总销量的2.14%。尽管如此，电动汽车车型的日益普及和政府的激励措施预计将推动这一细分市场的进一步增长。

　　有趣的是，电动公交车的渗透率高于电动汽车，2024年售出的所有新公交车中有3.20%是电动的。这一趋势凸显了可持续公共交通解决方案的重要性，因为城市的目标是减少排放，推广更清洁的公共交通替代方案。

　　“电动汽车提供了一个非常有吸引力的解决方案，因为它们不排放任何尾气，从而改善了空气质量，减少了空气污染。它还减少了碳排放，因此有助于印度实现其气候目标，总的来说，与IC发动机汽车相比，电动汽车的运营成本更低，”ANI的RMI主管Samhita Shiledar说。

　　在各邦层面，Vaahan仪表盘数据强调，果阿邦在电动汽车普及率方面领先全国，今年售出的所有新车中有14.20%是电动汽车。特里普拉邦排名第二，昌迪加尔排名第三。德里也以电动汽车在汽车总销量中的10.72%的渗透率脱颖而出，展示了首都对可持续城市交通的推动。

　　另一方面，喜马偕尔邦的电动汽车普及率最低，售出的新车中只有1.09%是电动汽车。

　　就印度所有细分市场的电动汽车总销量而言，两轮车在印度电动汽车市场占据主导地位，约占今年电动汽车总销量的51%。

　　随着世界电动汽车日强调全球致力于更清洁的移动解决方案，印度的数据反映了一个有希望的转变，但在各个汽车领域实现电气化还有很长的路要走。(ANI)