该州启动了一个为期四年的项目，支持青年和妇女通过家庭手工业在当地生产救生衣。

　　该项目被称为Elea项目，旨在通过为选定试点县的500名青年和妇女提供职业技能培训和有报酬的就业机会，促进价格合理的高质量救生衣的生产和供应，以加强该国的海上安全。

　　将支持受益人在当地制造和销售50万件救生衣，以节省用于进口救生衣的外汇，并改善肯尼亚水域的安全。

　　该项目出台之际，正值肯尼亚政府通过肯尼亚海事管理局（KMA）在基苏木建造第二个主要海上搜救中心，以应对维多利亚湖的安全挑战。

　　总共34亿先令将用于建造主要的搜救中心和该湖岸边的其他小型地点。

　　通过救生衣计划，KMA预计将实施政府的自下而上经济转型议程（BETA），先前学习认可政策（RPL），并促进联合国可持续发展目标1、4、5、8、10、13、16和17的实现。

　　KMA在一份声明中说：“该国正在使用大量所需的外汇来进口救生衣和其他救生设备，但裁缝是制造救生衣所需的基本技能。”

　　该项目分四个阶段实施，第一阶段的重点是通过与国家工业训练局（NITA）已经建立的合作框架进行职业技能培训和原型生产。

　　在合作伙伴关系中，KMA赞助500名青年和妇女接受职业技能培训，并在裁缝、刺绣和服装设计方面获得NITA认证，使受益人能够制作救生衣。

　　该项目从基利菲县、夸莱县、拉穆县、蒙巴萨县和图尔卡纳县选出青年和妇女开始。

　　该项目的第二阶段将包括项目受益者的工业附件，这将由NITA协调，然后是第三阶段，涉及当地制造救生衣。

　　“在Elea项目的第三阶段，KMA将要求来自每个县的培训受益人组成Saccos， KMA将通过Saccos协助建立生产质量标准救生衣的能力，并监督生产标准，”声明继续说道。

　　第四阶段将涉及救生衣的销售和供应，海事机构将协助受益的Saccos在该国和东非区域宣传和供应该产品。

　　该项目的受益人必须至少具有肯尼亚中等教育证书（KCSE）的平均等级“D”，先前的学习和裁缝经验，年龄必须在18至25岁之间。

　　估计有20 000多艘小型船只在肯尼亚海岸和诸如维多利亚湖、图尔卡纳湖、奈瓦沙湖、巴林戈湖和纳库鲁湖等领海作业和从事社会经济活动。

　　居民还在塔纳河和尼扬多河等通航河流以及马辛加等一些主要水坝中操作船只。

　　多年来，由于海洋或湖泊危险和人为错误导致的船舶事故导致了溺水等原因的生命损失。如果舵手、乘客或渔民穿上救生衣，溺水死亡是可以避免的。

　　尽管肯尼亚海事管理局坚持不懈地努力确保船东和经营者遵守船舶和乘客安全法规，但海上伤亡仍然是维护肯尼亚通航水域海上安全的主要挑战。

　　船东指出，当地市场上没有标准质量的救生衣，而且购买高质量进口救生衣的成本很高。

　　海事处的法定职能包括执行船舶安全（包括遵守船舶和乘客的安全标准）、定期检查船舶以确保海上安全，以及规管内河航运（包括航行安全）。