蒙特利尔——由于电动汽车需求放缓，瑞典制造商Northvolt Ab削减了成本，魁北克省总理Francois Legault正面临着政府在蒙特利尔附近投资兴建电池厂的压力。

　　周二，魁北克省立法机构的反对派领导人呼吁魁北克省联合政府对其与诺斯沃特公司就这个价值70亿美元的项目达成的协议更加透明。他们想知道该省已经承诺的7.1亿美元公共资金附加了什么条件。

　　Legault在一年前宣布该工厂时，曾将其吹捧为“世界上最环保的电池工厂”。周二，他使用了更为温和的语言。“当你想要发展时，你必须承担适当的风险。否则，你就无法前进，”他在国民大会上表示。“我们认为这对魁北克来说是一个特殊的机会。”

　　蒙特利尔理工大学(Polytechnique Montreal)特罗蒂耶能源研究所(Trottier energy institute)的科学主任诺曼·穆索(Normand Mousseau)表示，魁北克政府未能向公众传达，诺斯伏特的交易本质上是不确定的。

　　他说:“我认为，主要问题是政府没有如实说明这是一项高风险的投资。”“它被认为是板上钉钉的交易。”

　　周一，诺斯沃特宣布将在其瑞典工厂裁员1600人，占其员工总数的五分之一。该公司表示，裁员不会影响其在魁北克建立电池厂的计划，魁北克经济部长克莉斯汀娜·弗雷切特(Christine Frechette)周二也表达了同样的观点。

　　她告诉记者:“魁北克的项目仍然是一个优先事项。”“我们意识到这是一个新领域。任何新行业都必须经历起起伏伏。所以我们一直很小心，以确保公共资金得到保护。”

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　　当天早些时候，临时自由党领袖马克·坦圭表示，反对党希望了解去年与诺斯沃特达成的协议的更多细节，包括“付款时间表”。

　　魁北克省政府向诺斯沃特提供了2.4亿美元的担保贷款，帮助该公司在蒙特利尔以东约30公里处购买土地建设工厂。政府还向瑞典母公司Northvolt AB投资了2.7亿美元，同时还从魁北克养老基金经理那里投资了2亿美元。

　　周二，Frechette证实，一旦施工开始，私人融资到位，政府可能会向该项目再注入3亿美元。

　　坦圭对记者说:“我们需要一个透明和诚实的政府来对待纳税人的钱。”自由党还批评政府为该项目预留了一个354兆瓦的能源区块，前经济部长皮埃尔·菲茨吉本本月早些时候表示，该项目可能会推迟到2028年。

　　蒙特利尔康考迪亚大学(Concordia University)经济学高级讲师摩西·兰德(Moshe Lander)说，政府应该提供更多信息，说明这个项目能创造多少就业机会、能带来多少收入，以及政府计划如何获得投资回报。他在接受采访时说:“除了承诺这将会很棒之外，几乎没有任何透明度。”

　　魁北克团结党的发言人加布里埃尔·纳多-杜布瓦星期二对记者说，他支持该省电池供应链的发展，但希望政府提供“最低限度的透明度和信息”，他说这个项目“面临严重困难”。

　　“勒高先生拿魁北克人的钱打扑克，现在看来他可能要输掉这场游戏了，”他说。

　　周一，魁人党(Parti Quebecois)呼吁在立法机构就该项目的未来进行紧急辩论，但议长周二下午拒绝了这一请求。

　　Mousseau表示，如果魁北克想要进入电动汽车电池行业，就必须承担一些风险，并找到更好的方式来解释这种不确定性。

　　“如果你说，‘这是世纪交易，它将改变魁北克’，我不确定这是让人们做好准备的正确方式，因为它们是非常危险的投资，”他说。

　　但兰德认为，在这一点上，魁北克应该“减少(其)损失并运行”，而不是在一个可能永远不会启动的项目上冒更多的公共资金风险。

　　他说:“他们从来没有一个真正的退出策略，关于如何收回资金，如何从中获得回报。”“这只是进一步表明，当政府试图押注于一匹马时，赌博有可能是错误的。”