舒巴塔赫：在达喀尔拉力赛第十赛段之后，西班牙福特车手纳尼·罗姆赢得了冠军，而卡塔尔人纳赛尔·阿尔·阿蒂亚的冠军希望由于昨天的导航错误而受到重大打击。

　　罗马以2小时6分34秒的成绩完成了从哈拉德到舒巴塔赫的120公里沙丘特别赛段，这是福特自2015年以来首次赢得达喀尔赛段的冠军。

　　巴西的卢卡斯·莫拉斯（丰田）排名第二，落后18秒，沙特阿拉伯的达尼娅·阿基尔（金牛座）以1分40秒的成绩登上领奖台。

　　一夜之间的领先者和主场希望亚兹德·阿尔·拉吉（Overdrive）在被困在沙地后失去了宝贵的几分钟，将优势交给了拉特甘，在他的丰田车里。这位南非车手现在领先沙特车手2分27秒。

　　五届达喀尔冠军阿尔·阿蒂亚（Al Attiyah）在进入赛段仅9公里时就遇到了严重的导航问题，导致赛段冠军罗马队（Roma）损失了21分钟。这一挫折极大地打击了阿提亚挑战总领先者拉特甘的机会，拉特甘目前以30多分钟的优势遥遥领先。

　　然而，由于马蒂亚斯·埃克斯特罗姆在积分榜上领先不到4分钟，阿尔·阿蒂亚和他的法国搭档爱德华·布朗热仍然可以瞄准领奖台。

　　“我很失望，但你能做什么呢？”我们本可以有一个伟大的舞台，但我们要看看我们所处的位置以及明天我们能做些什么。每一天都非常重要，我们的速度很好，但我们失去了很多时间，”阿尔·阿蒂亚在以第61名的成绩完成赛段后说。

　　“这是我一生中最失望的一天，”阿尔·阿提亚补充道。

　　今天的第11赛段“空区挑战赛”（Empty Quarter Challenge）在舒巴塔赫（Shubaytah）周围进行了275公里的特别测试，组织者表示，在砾石沙地以及中间的盐湖中，“从失败的深渊中夺取胜利或登上领奖台还为时不晚”。

　　争夺摩托车冠军的比赛似乎更加明朗，澳大利亚的KTM车手丹尼尔·桑德斯领先本田的西班牙车手托沙·沙雷纳超过16分钟。

　　舞台上的荣誉被南非的迈克尔·多赫蒂（Michael Docherty）获得，他也骑着国民党的车。