自1917年以来，一艘第一次世界大战期间失踪的船只的最后安息之地在爱尔兰海岸外被新技术发现。

　　1917年12月13日下午，英国皇家海军斯蒂芬·弗内斯号（HMS Stephen Furness）在爱尔兰海被一艘德国潜艇用鱼雷击中，当时它正驶向利物浦进行维修，造成101人丧生。

　　1917年12月13日下午，英国皇家海军斯蒂芬·弗内斯号（HMS Stephen Furness）在爱尔兰海被一艘德国潜艇用鱼雷击中，当时它正驶向利物浦进行维修，造成101人丧生。

　　大约一个月后，四名水手的尸体在袭击地点以南近100英里的北威尔士海岸被冲上岸。

　　现在，班戈大学海洋科学学院的研究人员利用气象局存档的风数据创建了一个新的潮汐模型，以追踪漂浮物的路径，并追溯到它们的源头。

　　他们现在已经在北爱尔兰斯特兰福德湾入口以东10英里处90米深的地方找到了沉船。

　　人们希望这项技术能在该地区发现数百艘其他战时沉船。

　　英国皇家海军斯蒂芬·弗内斯号是一艘经过改装的商船，它是北海封锁的一部分——这是皇家海军阻止食物和其他必需品到达德国的战略的关键部分。

　　1917年12月13日，这艘船被UB-64发射的一枚鱼雷击中，UB-64已经在爱尔兰海潜伏了几天。

　　撞击是毁灭性的，导致一个锅炉爆炸，并在几分钟内使这艘88米长的船沉没。只有12名船员幸存下来，其中一名中尉西蒙兹后来回忆说：“我看到有几个人在游泳，紧紧抓住残骸，但大多数人在船沉没后没有浮出水面。”

　　谈到沉船的发现，班戈大学海洋科学家、该项目负责人之一迈克·罗伯茨博士告诉《每日电讯报》：“我们结合了风和潮汐数据，从沉船地点释放了数百个假想粒子，观察它们在一个月的时间里发生了什么。”它们就这样漂下来了。这些尸体在威尔士北部海岸被悲惨地发现的时间非常完美。”

　　他说，这艘船的发现“意义重大”，可以帮助识别数百艘其他沉船，包括另一艘武装商业巡洋舰“香槟号”（HMS Champagne），它也在1917年被鱼雷击沉。

　　他说：“对它们的不确定性和了解程度相当惊人。我认为很多人并没有真正意识到这一点。我已经调查了爱尔兰海的650多个地点。超过30%是官方的‘未知’，大约30%可能是不正确的，剩下的40%可能是正确的，但我们不知道是哪40%。”

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　　对于一些失踪的船只，唯一可用的“位置信息”是幸存者的描述，通常是在漂流数小时后提供的。

　　研究小组分析了班戈大学研究船Prince Madog收集的高分辨率多波束声纳数据。

　　这艘沉船之前被认为是一艘瑞典货船，SS Maja，被鱼雷击沉，造成9人死亡。研究小组现在认为，他们已经在再往南几英里的地方找到了沉船的位置。

　　这项研究对污染和环境风险管理也有重要意义，因为许多沉船载有从弹药到燃料等污染物质的货物。

　　罗伯茨博士说：“100年后，它们开始退化和分解。如果你不知道它们是什么，你就无法管理或计划管理它们。时间在流逝，因为它们正在降解，最终我们将无法弄清楚它们是什么，因为它们只是海底无法区分的物质块。”