新加坡房地产开发商协会(Redas)敦促监管机构和金融机构在绿化新加坡城市景观方面为开发商提供更多支持。

　　在本周二(9月17日)举行的协会中秋午宴上，协会主席陈瑞耀表示，这可能会以税收减免、补助、奖励和消费者购买的形式出现。

　　他说:“我们认识到，可持续发展将会持续下去，但实现这一目标的道路充满挑战，尤其是在当今高利率的环境下。”

　　他说，首先，资金紧张可能具有挑战性，尤其是对现有建筑而言。不断上涨的建筑和劳动力成本，以及“绿色发展所需的大量前期费用”，进一步加剧了这种局面。

　　他说，财政支持将有助于抵消这些成本，鼓励绿色融资。

　　为了进一步激励“雄心勃勃的”绿色项目，谭建议监管机构和金融机构考虑扩大他们的框架，以奖励那些“为推动可持续发展而付出额外努力的项目”。

　　“无论是通过税收优惠、对银行的资本减免，还是沙盒计划，我们都需要解决方案，使绿色融资更容易获得，”Tan说。

　　有了这些，他相信新加坡有潜力成为绿色金融中心，吸引投资并推动各部门的可持续发展。

　　简化流程

　　另请参阅

　　交通部长checheh Hong达在Redas午餐会上也表示，企业、开发商和业主在开展各种项目时，很快就会看到更少的繁文缛节和更短的审批时间。

　　Chee说，这是政府对现有规则和工作程序进行审查的一部分，以确定需要改进的领域。“通过简化监管流程和减少繁文缛节，我们可以帮助我们的公司将资源集中在创新上，并将他们的想法转化为业务成果。”

　　例如，陆路运输管理局(下称“路政局”)正制订一套道路设计范本，为提交道路设计图则的人士订定指引及所需的详细资料。

　　Chee说，这些模板将于今年11月发布，将作为申请人的参考，预先提供明确的监管指导，同时仍为开发商在设计过程中留下创造性的空间。

　　目前，我们收到的部分意见书缺乏详细资料或不符合指引;需要几轮修改才能最终确定这些申请。

　　他说，目的是简化和缩短道路及建筑工程的申请程序，减少反复修订的次数，并确保符合规管规定。

　　Chee说，交通局还在开发一种人工智能(AI)聊天机器人，该机器人了解交通局对不同类型提案的规定。

　　他说，聊天机器人可以为行业专业人士提供量身定制的建议，帮助他们完善发展方案。

　　他说，该机构将通过交通基础设施协作小组与业界合作，在未来几个月内将更多合作伙伴纳入人工智能聊天机器人试点项目。小组成员包括来自新加坡咨询工程师协会的代表;新加坡工程师学会;里达;新加坡建筑师学会;和英国网球协会。

　　该小组于2021年3月启动，其重点是简化交通基础设施建设的申请和审批流程，同时确保满足技术和监管需求。

　　此外，从10月1日起，企业在机场周围安装太阳能电池板将不再需要获得新加坡民航局的批准。

　　目前，在机场周围安装的任何太阳能电池板都必须经过该机构的评估和批准，以确保对飞行员或空中交通管制人员没有安全风险。Chee说，这是由于担心太阳能电池板的眩光可能会影响它们的能见度。

　　他说，现有的程序可能需要两个月才能完成，一份顾问评估报告的费用约为3500新元。

　　但是，由于太阳能光伏技术的改进，新的电池板减少了眩光，并且安装在靠近机场的关键区域的电池板也被评估为对机场运营的风险最小，Chee说。

　　他说，要求的变化将意味着希望在机场边界以外安装太阳能电池板的企业和建筑业主节省时间和成本。

　　他说:“通过检讨现有规则和精简程序，我们可以更好地支持新技术的无缝整合，并鼓励未来的创新。”

　　他说，这在土地稀缺的新加坡尤其重要，在新加坡，城市空间的使用得到精心管理，以释放价值并最大限度地发挥其潜力。

　　Chee补充说，虽然每项规则审查本身可能看起来很小，但这些变化可以共同促进“更广泛的商业友好环境”，并加强采用亲商思维的重要性。

　　他表示，这也将使政府能够不断完善其方法，确保新加坡的监管框架保持“敏捷、支持性和与行业需求保持一致”。