古晋：沙捞越北部沿海高速公路实施机构负责人表示，在设计和施工中，将优先考虑环境和社会的可持续性。
区域走廊发展局（Recoda）首席执行官Datuk Ismawi Ismuni表示，这条88公里长的高速公路将连接林邦和劳瓦斯，以及沙捞越、沙巴和文莱的泛婆罗洲高速公路。
他说，在林邦部分，将修建一座高架桥，以保护当地地标武吉马。
“我们不想在武吉马山开凿。沿着山麓也有定居点。
“你想为了修建高速公路而重新安置人们吗？”我认为这是不明智的。
他说：“所以我们在这里要做的是设计一个对环境友好的高架桥，并将使社区受益。”
周四（10月17日），Ismawi在沙捞越国际数字经济会议（IDECS）上发表了关于“通过绿色基础设施实现可持续发展”的演讲。
他说，这座高架桥将是一座标志性建筑，可以看到邻国文莱的风景，驾车者可以在某些路段停下来拍照。
他补充说，其他关键考虑因素包括材料的本地采购、耐用性和寿命。
他说：“我们希望确保它的设计能够持续很长一段时间，并且便于维护和操作。”
在社会可持续性方面，Ismawi说，将与当地社区进行早期干预，以确保公路建设的影响最小。
例如，他说，这条高速公路的某些路段将位于拉瓦斯的一所学校附近。
他说：“我们必须让学校和当地社区参与进来，以减少交通拥堵，并引入智能交通管理。”
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