吉隆坡:Prolintas Infra商业信托(Prolintas Infra BT)是该国首个上市的商业信托，希望通过其公路资产产生的资金支付股息来吸引投资者的兴趣。

　　Projek Lintasan Kota Holdings Sdn Bhd (Prolintas)集团首席执行官Datuk Mohammad Azlan Abdullah表示，该公司拥有6条高速公路的投资组合，其中4条已合并为Prolintas Infra BT旗下的商业信托基金。

　　这些高速公路是安邦-吉隆坡高架公路(Akleh)、古思里走廊高速公路(GCE)、基明宁-沙阿南高速公路(LKSA)和加江分散连接高速公路(Silk)、达曼萨拉-沙阿南高架公路(Dash)和Sungai Besi-Ulu Kelang高架公路(Suke)。

　　他在昨日发布招股说明书时表示:“除了Dash和Suke以外，有4条高速公路已经运营了15年以上，并显示出交通量增长和稳定现金流的迹象，这就是我们决定这样做的原因。”招股说明书与首次公开发行(IPO)一致。

　　该信托计划于2024年3月25日在马来西亚证交所主板上市。此次上市活动将包括由普罗林塔斯以每股95仙的价格出售4.686亿股股票，并筹集4.453亿令吉。

　　总共1.375亿套将保留给土著投资者，而剩余的4575万套，包括2750万套的零售部分，将通过投票向公众开放。

　　Prolintas由Permodalan Nasional Bhd (PNB)拥有。Mohammad Azlan表示，IPO完成后，PNB将持有Prolintas Infra BT 51%的股份。

　　“我们的目标是在截至2024年12月31日的财政年度(FY24)支付总计7000万令吉的股息。根据每股95仙的报价，24财年的隐含股息收益率约为6.63%。”

　　至于将Dash和Suke注入信托，他表示，Prolintas Infra BT有优先拒绝权，因为未来自然会考虑这两家公司。

　　他说:“到目前为止，我们还没有设定时间表，因为两条高速公路都是相当新的，但像任何其他战略业务一样，我们将保留我们的选择，同时也会考虑其他潜在的高速公路。”

　　与此同时，关于收费上涨的问题，穆罕默德·阿兹兰表示，GCE, LKSA和Silk的投资组合将在剩下的几年里再增加两次，但不包括Akleh。

　　他说，将每10年加息一次，这意味着下一次加息将在2033年进行，具体时间有待审查。

　　他说:“如果政府不批准增加过路费，就会有补偿条款。”

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