因红海航运困境，马士基上调利润目标20亿美元_健康动态

　　丹麦航运巨头马士基(Maersk)周四表示，由于红海危机导致运费上涨，预计其2024年的基本利润将比此前的预测高出20亿美元。

　　也门受伊朗支持的胡塞武装数月来的袭击，促使一些航运公司绕道非洲南部，避开红海航线——这条航线通常承载着全球约12%的贸易。

　　马士基在一份声明中表示，“由于红海局势造成的供应链持续中断，目前预计至少会持续到2024年底，加上集装箱市场需求强劲，”马士基正在升级其2024年全年指引。

　　这家丹麦公司表示，目前预计其全年营业利润(息税折旧摊销前利润或EBITDA)将在90亿至110亿美元之间。

　　早在6月份，这家航运巨头就将其预计的EBITDA提高了30亿美元，达到70亿至90亿美元之间。

　　该公司补充称:“鉴于红海局势的不可预测性和供需缺乏明确性，交易条件仍受到高于正常波动性的影响。”

　　马士基定于8月7日公布第二季财报。该公司表示，根据初步数据，第二季营收将达到128亿美元，息税折旧摊销前利润为21亿美元。

　　自去年11月以来，也门反政府武装一直在向红海的船只发射无人机和导弹，声称他们是在加沙战争期间声援巴勒斯坦人。

　　今年7月，胡塞武装(Huthi)无人机对特拉维夫发动的致命袭击，促使以色列对也门的荷台达港发动空袭，造成9人死亡，并引发了大规模的大火。

一物网声明：未经许可，不得转载。

资讯

科技快讯

商业

地球与科学

生活

健康动态

体育

国际

综合

因红海航运困境，马士基上调利润目标20亿美元