雅加达:印尼鹰航宣布计划增加8架飞机，包括波音737-800 NG、波音777-300ER和空客A330-300，并于2024年交付，到今年年底将拥有80架飞机的机队。

　　据安塔拉报道，印尼鹰航总裁伊尔凡·塞蒂亚普特拉周二表示，增加飞机数量的目的是最大化该航空公司的入住率，并改善其国内和国际航线网络。

　　Irfan透露，该旗舰航空公司在2023年运营了145,500个航班，比上一年增长了38%。

　　据新闻网站Liputan6.com报道，这家国有航空公司去年的收入为29.4亿美元，比2022年增长了40%。

　　该公司将去年的收入增长归因于定期航班销售额同比增长41%，达到23.7亿美元，这是由于冠状病毒大流行后航空旅行需求增加，而仅限乘客的定期航班销售额增长了52%。

　　3月7日早些时候，伊尔凡表示，体育赛事和音乐会帮助提振了鹰航的机票销售。

　　他指出，美国流行歌手泰勒?斯威夫特(Taylor Swift)在新加坡的“时代之旅”(Eras Tour)推动飞往新加坡的航班客运量增长了30%。

　　“在体育赛事和音乐会期间，乘客人数肯定会增加。新加坡很棒，酒店价格也上涨了，对吧?他当时说。

　　据报道，随着国庆日假期旅游旺季的临近，印尼鹰航及其子公司花旗航空(Citilink)在全国各地额外准备了570个航班。

　　4月10日和11日是印尼的国定假日，但数百万印尼人会在这两天乘飞机返乡，与家人团聚，然后回到他们的出发地。

　　“目前，鹰航有170个额外航班，花旗航空有400个额外航班。希望不会有任何障碍。”他补充说，这些额外的航班将飞往登巴萨、巴东、泗水、棉兰以及新加坡等热门目的地。

　　与许多航空公司一样，印尼鹰航也受到了2019冠状病毒病期间实施的全球旅行限制的严重打击，这促使航空公司削减航班和缩小机队规模。

　　早在冠状病毒大流行之前，该航空公司就长期受到财务和运营困境的困扰，由于全球范围内实施的旅行限制，该航空公司受到了严重打击，这导致航班数量大幅减少，航空公司机队规模缩减。

　　印尼鹰航于2022年6月获得债权人批准重组142万亿印尼盾债务，从而稳定了财务状况。——雅加达邮报/ANN

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