无人驾驶出租车将于3月14日开始在洛杉矶街头巡航，届时谷歌旗下的Waymo将开始向注册了无人驾驶叫车服务的大约5万人中的一部分人提供免费乘车服务。

　　Waymo正在向美国第二大城市洛杉矶扩张。7个月前，加州监管机构批准Waymo的无人驾驶出租车在旧金山全境开始24小时收费。尽管当地官员表示反对，称无人驾驶汽车对公共安全构成了不可接受的风险。

　　虽然Waymo在洛杉矶的无人驾驶出租车一开始不收费，但该公司在一篇宣布扩张的博客文章中表示，最终也会向那里的乘客收取费用。Waymo还希望今年晚些时候在德克萨斯州奥斯汀开始商业运营，这一目标使其机器人出租车服务在15年前作为谷歌的一个秘密项目开始在美国四个主要城市提供。自2020年以来，Waymo的无人驾驶出租车一直在凤凰城收费。

　　目前，Waymo在洛杉矶的免费乘车服务将覆盖从圣莫尼卡到市中心的63平方英里(101平方公里)的区域。

　　两周前，加州公用事业委员会(California Public Utilities Commission)批准了Waymo在洛杉矶的扩张计划，该决定再次推翻了城市交通官员的担忧，他们担心自动驾驶出租车会突然停车，堵塞道路，以及无人驾驶汽车可能出现更严重的故障，可能危及生命。

　　去年10月，人们对机器人出租车最可怕的担忧在旧金山实现了，当时通用汽车(General Motors)旗下的无人驾驶叫车服务公司Cruise驾驶的一辆汽车将一名行人拖了20英尺(6米)，这名行人被另一辆由人类驾驶的汽车撞了，当时车速约为每小时7英里(11公里)，然后停了下来。这一事件导致加州监管机构暂停了克鲁斯的州执照，并引发了该服务的大规模重组。

　　到目前为止，Waymo的机器人出租车还没有发生任何重大事故。——美联社

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