拿督阿米赞莫哈德阿里表示，国内贸易和生活成本部将立即批准补贴柴油控制系统(SKDS)下的完整申请，该系统包括33个公共和货物陆路运输类别。

　　国内贸易和生活费用部长表示，申请程序旨在简单快捷，要求公司提交最少的信息。通过与道路运输署(JPJ)系统的整合，立即进行核实。

　　他在周日(6月23日)的一份声明中表示:“我们鼓励在33种符合条件的公共和货物陆路运输中列出的合格公司及时申请。”

　　申请可以通过链接https://mysubsidi.kpdn.gov.my/提交，批准函将立即发出。

　　他说，成功的运输公司可以使用相同的系统，继续向他们首选的石油公司申请车队卡。

　　在6月30日之前获得的批准，将允许运输公司通过购买收据以补贴率报销费用，直到运输公司从其选择的石油公司收到车队卡。

　　在6月12日的一份声明中，财政部表示，从7月开始，那些在6月30日之前注册并获得SKDS批准的人将获得报销。它补充说，它将很快宣布索赔和报销程序。

　　亚米赞还提醒获得批准的公司只对获得批准的车辆使用车队卡。任何滥用车队卡的行为都将导致严厉的行动，包括撤销涉事车辆的车队卡批准。

　　截至六月二十三日上午八时，批出公共及货物运输车辆牌照的车辆总数为226,957辆，涉及75,541间公司。

　　交通部目前正在协调希望加入SKDS的某些运输部门的呼吁。

　　这些上诉将由包括各部和机构在内的上诉委员会审查，然后提交内阁审议。

　　商务部还强调，贸易商，尤其是那些通过车队卡获得柴油补贴的贸易商，不应以新的柴油价格设定为理由提高价格。

　　它在全国范围内动员了执法人员和价格监测人员，继续监督供应链各级商品和服务的价格。

　　如果发现暴利行为，该部将根据《2011年价格控制和反暴利法》采取坚决行动。

　　此前，环境部将柴油补贴控制制度(SKDS)的适用对象划分为SKDS 1.0、SKDS 2.0一期、SKDS 2.0二期等3个阶段。

　　符合条件的车辆包括校车、快速巴士、穿梭巴士、出租车、救护车、消防车、一般货车、农产品、牲畜和食品餐饮运输车辆等。

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