Omar Arekat是波音公司中东地区商业销售和营销副总裁

　　卡塔尔多哈:每当我乘坐卡塔尔航空公司的航班时，我都会想起航空公司领导人和商业航空业致力于实现一个共同目标:到2050年实现净零碳排放。2021年，国际航空运输协会(IATA)的成员航空公司承诺实现这一目标，航空业将继续对运营和产品进行有影响力的变革，以进一步实现可持续性。卡塔尔航空公司在减少航空旅行对环境的影响方面走在了前列。

　　该航空公司通过运营世界上最年轻的机队之一，加强了其对可持续航空发展的承诺。787家族产生的二氧化碳(CO2)排放量更低，噪音足迹也比它们所取代的现役波音飞机小得多。卡塔尔航空公司还通过其燃油优化计划努力不断提高燃油效率。

　　我很自豪地说，波音是卡塔尔航空可持续发展之旅中不可或缺的一部分。

　　卡塔尔航空的机队中有41架波音787梦想飞机，这是当今飞行中最具创新性和效率的飞机之一。梦想飞机的设计以可持续发展为核心，采用尖端技术优化其整个生命周期的环境性能。

　　燃料有限公司nsumption减少

　　与它所取代的飞机相比，787梦想飞机的四项关键技术使燃油消耗提高了25%:新型发动机、轻质复合材料的广泛使用、更高效的系统应用和现代空气动力学。

　　为了减少燃油消耗，卡塔尔航空公司还实施了80多个燃油优化项目，旨在减少燃油使用，并通过基于性能的导航(PBN)确定了在所有飞行阶段减少燃油消耗的机会。

　　减排

　　二氧化碳是燃料消耗时产生的。这意味着减少燃料的使用也就减少了二氧化碳的排放。自2011年首架787投入使用以来，787家族已经减少了超过1650亿磅的碳排放。

　　更安静的起飞和降落

　　机场社区的邻居们都知道，减少飞机起降产生的噪音是履行环境责任的一项重要措施。随着不断减少燃料使用从而减少排放的记录，波音公司也在努力减少声音足迹——飞机噪音被听到的距离。

　　787梦想飞机家族采用了几项新技术，以确保没有超过85分贝的声音离开机场边界——大约是路边交通噪音的水平。事实上，787的噪音足迹比它所取代的飞机要小60%。

　　点对点的旅行

　　787梦想飞机的任务能力还为卡塔尔航空(Qatar Airways)等航空公司提供了环境优势，使它们能够提供更多连接中型城市的直飞航班。787家族已经开通了400条新的直飞航线，这些航线以前在经济上是不可行的。

　　更直接的路线可以减少燃料消耗，从而减少排放。同样，更少的起飞和降落减少了总噪音足迹。研究表明，在大型枢纽机场，30%至50%的乘客只是过客，这在既不是他们的出发地也不是目的地的城市造成了拥堵和其他环境影响。

　　生命周期方法

　　从一架新飞机的设计，到它的制造，年复一年的服务，到最终的退役，波音公司确保波音产品生命周期的每一个阶段都从可持续性的角度进行检查。

　　波音正在从传统的“获取、制造、废弃”的直线产品生命周期过渡到一个更可持续的闭环系统，即“制造、使用、再利用、再制造和再循环”。这包括保留有价值的部件和材料，以减少浪费，降低成本，并将高价值材料保留在航空航天领域。

　　通过运营一支可持续发展的机队，并通过其他环保项目，卡塔尔航空公司成为中东地区首家获得国际航空运输协会环境评估计划(IEnvA)最高级别认证的航空公司，从而在可持续发展方面达到了行业领先的标准。该计划是根据行业的需求建立的，因此管理人员和商业领袖将从最初的规划阶段到完成，通过确保环境的可持续性，更好地准备应对明天的需求。

　　共同发展可持续航空航天

　　航空航天脱碳既是挑战，也是机遇。这是一项需要生态系统中所有部门和利益相关者合作和集体行动的努力——从利用先进技术和制定进步政策到动员资本、能源和企业家精神。我们与卡塔尔航空等航空公司合作伙伴一起，与利益相关者合作，推动航空航天业走向更可持续的未来。

　　卡塔尔航空公司和波音公司都有一系列正在进行的举措，以促进该国的可持续发展，目标是减少对环境的影响，同时保持和增加航空运输的巨大社会效益。