周四(10月3日)，马来西亚交通部长Anthony Loke表示，只有没有登记车辆入境许可证(VEP)的新加坡司机才会在边境收到警告通知。

　　那些已经注册并正在等待他们的无线射频识别(RFID)标签的人将不会收到警告。

　　他肯定，收到警告的司机可能会在当前执行副总统政策的阶段重新进入马来西亚。

　　他说，自10月1日以来，马来西亚当局已经检查了678辆汽车，并以纸条的形式向离开马来西亚前往新加坡的司机发出了50次警告。

　　对于进入新山的车辆，边防检疫站旁边的LED屏幕会闪烁提醒。

　　陆家福在班古南苏丹依斯干达移民综合大楼的新闻发布会上发表讲话，他在那里观察了道路运输署(JPJ)官员执行副总统政策。从10月1日起，所有从新加坡陆路进入马来西亚的外国注册车辆都必须使用vep。

　　他说:“我希望来到新山的新加坡车主和汽车司机首先明白，马来西亚在几个月前就宣布实施副总统政策，但我们在执行方面采取了非常渐进的方法。”

　　“对于那些已经申请的车主来说，他们没有什么可担心的，因为我们的设备会知道他们是否申请了。我们不会向您发出任何警告通知。我们不会给你发催单。

　　他补充说:“警告通知只会发给那些尚未采取任何行动、尚未提交任何申请的车主。”

　　没有安装VEP的司机会在入境处旁边的LED屏幕上收到提醒。(图片来源:JPJ Johor/Facebook)

　　骆家辉没有说明马来西亚何时将开始全面执行这一政策。

　　“当我们开始第二阶段的执法时，我们会给你们足够的通知，”他说。

　　马来西亚政府此前曾表示，未安装副驾驶装置的司机可能会被处以最高2000令吉(合484美元)的罚款或最高6个月的监禁。

　　陆兆基表示，截至9月30日，马来西亚已向司机发放了112,658个RFID标签，其中75,412个已被激活。

　　他补充说，政府正试图开设更多的副总裁中心，包括在新山的购物中心，以促进标签的安装。新山的三个副驾驶中心和兀兰的一个副驾驶中心大多被司机的询问和帮助安装标签的请求所淹没。

　　VEP于2017年首次宣布，旨在打击汽车盗窃和克隆集团，并防止车辆在不支付交通违法罚款的情况下离开该国。

　　该法案最初定于2019年全面执行，但被多次推迟。

　　陆兆基今年5月宣布，从10月1日起，所有从新加坡陆路进入新加坡的外国注册车辆都必须使用vep。此后，许多新加坡司机争先恐后地申请许可证，遇到问题时也会感到焦虑。