这是仍然免费的北吕宋高速公路(NLEX)连接器的一部分，它连接了从卡洛坎市的C3到Espa?a，从Espa?a到港区，从港区到马尼拉的Espa?a。(资料图片:CARMELLA REYES-ESTROPE / Inquirer Central Luzon)

　　菲律宾，马尼拉——北吕宋高速公路(NLEx)公司希望收费管理委员会(TRB)能在下个月批准对NLEx连接线收取通行费，因为它每天都要遭受数十万比索的损失。

　　自3月份开放第一段以来，“连接器”目前已免费供驾车者使用。

　　NLEx公司总裁兼总经理J. Luigi Bautista在最近的一次采访中告诉记者，他们提议的8公里长的NLEx连接器Caloocan-Espa?a段的通行费为P86(1级)。

　　第一类车辆包括汽车、吉普尼、货车、皮卡和某些摩托车。

　　连接Caloocan和Sta的收费公路的第一段。包蒂斯塔说，马尼拉梅萨公路于3月27日通车，每天的驾车量约为5500人。

　　这意味着该收费公司每天的收入损失约为47.3万比索。Bautista说，司机们已经免费使用NLEx连接器近三个月了。

　　同时，Espa?a-Sta。该公司官员表示，梅萨部分将在8月份欢迎驾车者。上述交汇处预计将于下个月大量完工。

　　对于整条收费公路，包蒂斯塔说他们要求收取125比索的通行费(第一类)。

　　NLEx连接器是公共工程和公路部与NLEx公司之间的公私合作伙伴关系(PPP)项目，旨在减少吕宋岛南北之间货物的运输时间。

　　上周，Metro Pacific toll Corp. (MPTC)在NLEx举行了Candaba第三高架桥项目的奠基仪式。

　　78.9亿比索的基础设施将连接Apalit, Pampanga和bulacan的Pulilan，将建在两条现有高架桥之间，这将扩大道路容量。

　　包蒂斯塔说，这将把限速从目前的每小时40至60公里提高到每小时60至80公里。

　　6月15日，新干线收费调整开始实施。TRB批准在开放系统中增加P7，在封闭系统中每公里增加P0.36。

　　开放系统包括从纳沃塔斯、巴伦苏埃拉和卡洛坎到布拉坎的马里劳，而封闭系统包括博科埃、布拉坎和斯塔。Ines, Mabalacat市。

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