锂离子电池已经成为可持续能源和存储技术领域的游戏规则改变者，其浪费同样有害。

　　目前，在印度实现净零碳排放目标的过程中，电动汽车发挥着关键作用，因为大多数插电式混合动力车和所有电动汽车都使用锂离子电池。然而，环境专家对这些电池的倾倒表示担忧。

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　　昨天，国会议员Ranjeet Ranjan在联邦院的提问时间提出了锂离子电池废料倾倒的不良影响问题。这位国大党议员还强调了工人在锂离子电池储存制造单位所面临的风险。

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　　兰詹表示，有一份研究报告强调了锂离子电池制造过程中对工人健康的不良影响。

　　她说，这些电池在完成生命周期后的倾倒影响环境，毒害地球，恶化土壤肥力。

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　　在回答国会的询问时，联邦部长加德卡里说:“我们没有这样的报告或发现。如果我们注意到这样的事情，我们会考虑的。我们将认真对待这一问题，并制定回收锂离子电池废料的方案。”

　　他说，锂离子电池是一种未来技术，并补充说:“政府正朝着未来技术、愿景和规划的方向努力。”

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　　在解释锂电池时，Gadkari补充说，有四种化学成分，铝钢离子电池和铝空气技术正在研究中。

　　他指出，在汽油(车辆)的成本为100至110卢比的地方，电动汽车的成本仅为10卢比。

　　他说，锂离子电池的成本从每千瓦时150美元降至每千瓦时115美元。

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　　他认为目前电动车的成本比汽油车或柴油车高。

　　“电动汽车非常受欢迎。唯一的问题是汽油/柴油汽车和电动汽车之间的成本差异…电动汽车的价格很高，这取决于销量。当数量增加时，我觉得这是我的估计，我并没有给你承诺，在一年半内，汽油、柴油和电动汽车的成本将是一样的。”

　　他进一步告诉众议院，在查谟和克什米尔发现了第六大锂离子储量，印度进口了1200吨锂离子。