阿拉巴马人生产汽车。

　　他们制造轮船、飞机和火箭。他们还制造驱动这些产品的引擎和电池。

　　全州各地工厂的工人生产电子产品、药品和钢铁。他们收割庄稼和树木，而其他人则为许多产品制作塑料。他们制造战争武器和健康疫苗。

　　一个国家机构的任务是确保这些工人知道如何完成他们的工作。

　　AIDT是阿拉巴马州工业发展培训的缩写，是一个耗资8500万美元的州立机构，为雇主和学员提供免费的劳动力培训。它是同类国家劳动力培训机构中第一个获得国际质量管理体系认证的机构，去年又获得了国际质量管理体系认证。

　　简而言之，该机构的162名全职员工教员工如何做他们的工作。从机器人到电动汽车，再到仓库和配送工作，无所不包。

　　为了完成这一切，AIDT拥有四个培训中心，包括坦纳的阿拉巴马机器人技术园区，莫比尔的海事培训中心，以及蒙哥马利和伯明翰的综合设施。

　　

　　埃德·卡斯蒂利亚（Ed Castile）在田纳西州担任过类似的职位，已经担任该机构的主任30多年。他说，从他的角度来看，AIDT的能力不断扩大，这是一件“令人着迷”的事情。目前面临的挑战并不是让服务适应企业，而是规划方法，满足来到阿拉巴马州的制造商的需求。

　　卡斯蒂利亚说：“对我来说，这是有趣的部分——找到答案的挑战。”“这是令人兴奋的。我喜欢弄清楚如何到达那里。”

　　当价值数十亿美元的产业到来时，预计各州将提供一系列发展激励措施，劳动力培训只是其中之一。

　　卡斯蒂利亚于1993年8月16日被任命为艾滋病防治小组主任。几周后，另一辆车来到了阿拉巴马州——梅赛德斯-奔驰。

　　在AIDT的所有企业合作伙伴中，为这家德国汽车制造商提供的服务是该机构迄今处理过的最大项目。随着时间的推移，梅赛德斯在阿拉巴马州投资了70多亿美元，雇佣了6300多名员工。

　　“我们与AIDT的合作关系已经持续了30多年，我们认为他们是真正的商业伙伴，”梅赛德斯-奔驰人力关系经理托尼?坎西利亚表示。“AIDT对我们来说是一个巨大的资源——从运营和配备我们的培训中心，到为我们现有和新聘的团队成员提供安全、技术和软技能方面的关键培训。”

　　卡斯蒂利亚表示，梅赛德斯的入驻对阿拉巴马州和AIDT都有双重影响——它提高了阿拉巴马州工业发展的风险，但也让该机构在未来几年向企业提供的服务成为了一个巨大的焦点。

　　根据w·e·厄普约翰就业研究所（W.E. Upjohn Institute for Employment Research）的数据，在上世纪90年代，阿拉巴马州成为积极利用经济激励措施吸引发展的州之一。

　　但研究表明，在促进经济发展方面，为企业提供定制服务可能比税收或现金补贴更具成本效益。事实上，根据该研究所的说法，每一美元的就业培训对经济发展的促进作用是标准税收激励措施的5到10倍。

　　AIDT致力于帮助公司实现其招聘目标——在全国劳动力参与率为62.5%（仍低于大流行前的水平）的情况下，这一点变得更加重要。阿拉巴马州的比例略低，为57.6%，但略有上升。

　　卡斯蒂利亚说，在2007- 08年的大衰退之前，参与率是一个问题，而获得适当数量的工人是一个周期性问题。但这是一个很好的问题，或者比没有任何工作需要填补要好。

　　卡斯蒂利亚说：“这些年来，许多南方州都赢得了一些非常成功的项目。”“但作为一个小州，我们真的非常成功，我认为AIDT与此有关。这是一个良好的劳动力，几位州长和立法者接受增长和经济发展的证明。他们让这不是政治问题，而是合作问题。”

　　AIDT的服务范围包括就业前和就业后援助、维修评估、安全援助和培训、领导力发展等等。

　　据AIDT称，它已与5400多家公司合作，并在阿拉巴马州培训了100多万名工人。

　　它的工作得到了全国的认可。贸易出版物《区域发展》将阿拉巴马州的劳动力培训项目排在各州的第五位，而经济发展和企业房地产出版物《选址》则将阿拉巴马州排在中南部地区同行的首位。

　　AIDT对工业发展的贡献甚至在一个工业决定来到阿拉巴马州之前就开始了。以今年早些时候发生在麦卡拉的一个例子为例。

　　

　　11月7日，J.M. Smucker Co.的90万平方英尺、造价11亿美元的生产工厂开业，专门生产un甲壳品牌的冷冻三明治。

　　公司官员和州长凯·艾维（Kay Ivey）都特别指出，AIDT在吸引斯穆克来到阿拉巴马州，以及让工厂准备好生产数百万冷冻花生酱和果冻三明治方面发挥了重要作用。斯穆克计划最终在该工厂雇佣多达700名员工。

　　AIDT和其他工业发展项目一样，是吸引斯穆克到阿拉巴马州的过程的一部分。Castile说，在标志着项目开始的“握手”之后，AIDT开始工作。一旦公司构思时间表工厂开业,该机构开始制定自己的计划,有工人在那一天。这意味着要填补主管、经理、技术人员，一直到工厂生产线工人的空缺。

　　“甚至在建筑完工之前，我们就和他们一起规划我们的过程，”卡斯蒂利亚说。“像斯穆克这样的公司，每次开新店，都会涉及到新技术。”

　　鲍比·乔恩·德林卡德（Bobby Jon Drinkard）是负责让员工跟上进度的人之一。他负责监督该机构的职前培训计划、项目管理、项目支持和AIDT军事过渡计划。

　　在接受新客户之前，AIDT会进行工作任务分析——确定一家公司是如何生产产品的，以便向潜在的工人传授生产过程。这不仅包括实践培训，还包括编写手册和准备培训视频。这是一个复杂的过程，可以检查制造能力的每一寸，以找出如何在每个工人的层面上复制这个过程。

　　该分析的一个标准部分是拍摄制造过程的镜头，以供以后审查。AIDT的工作人员带着一名摄像师飞到斯穆克位于科罗拉多州朗蒙特的工厂开始工作。

　　只有一个问题——斯穆克不允许在工厂车间录像，德林卡德说。阿拉巴马州的随从们“睁大了眼睛”。

　　“他们的生产过程是高度专有的，”他说。“他们不会告诉你他们酱汁的秘密。他们没告诉我们。”

　　然后由AIDT项目经理和开发人员在他们的笔记本上填写适合转换为培训材料的详细报告。虽然没有视频使这个过程变得复杂，但这并不是什么新鲜事。

　　该机构有时不得不为在英语国家开设第一家工厂的公司提供英文培训材料。在其他情况下，他们的观察能力可能会因为需要安全许可的国防部工作而受到限制。Drinkard说，对于真正的创业公司来说，AIDT可能会为某些流程创建第一个培训材料。

　　卡斯蒂利亚说，AIDT必须成为企业的合作伙伴。

　　“我们没有这方面的专家，”他说。“我们有很多非常有才华的培训师，但我们也请了很多公司的专业人士来帮助我们。”

　　所有的东西最终都必须得到公司的批准。

　　Drinkard表示：“我们的开发人员可能会把一些东西放在一起，并认为它确实可行，但最终决定权在客户。“我们正在利用我们积累的资源和公司进行合作，以提出最好的方案。”

　　随着斯穆克工厂开业日的临近，AIDT开始与该公司合作，因为员工名额已经满了。其他服务包括设备测试、主管在职培训和参与培训生产线工人。公司通常也会提供自己的培训师。

　　“一旦房子建好，我们就开始让人们在里面穿行，”卡斯蒂利亚说。“他们做出所有的招聘决定。他们可能每月雇佣15人，20人，或100人。我们会根据需要加速或减速。我们会一直这样做，直到他们实现充分就业。”

　　即便如此，主管们还会接受进一步的培训，学习如何管理员工。有安全和职业安全与健康管理局的规定，仓储和帮助工人保持技术熟练。跟上技术的步伐并迅速做出反应是一种持续的需求。

　　应该指出的是，阿拉巴马州的许多公司将收益投入到技术教育中。例如，现代汽车制造阿拉巴马赞助了一项在该州公立学校开展机器人项目的倡议。

　　但最终，一切都取决于人。接受AIDT培训的工人的平均年收入为78,863美元。

　　“这是一个挑战，”德林卡德说。“如果你能够完成并达到这些目标，你不仅从劳动力的角度为这些来到阿拉巴马州的公司提供了他们所需要的东西，而且还帮助阿拉巴马州某个地方的一个家庭提高了他们的生活效率，因为他们能够获得薪水。”