这是一个客人的意见

　　当我在皮肯斯县担任县专员时，我一直在寻找省钱的方法，因为我想成为一个负责任的人民金钱的管家。我不是一个人。

　　每一位负责任的民选官员，从县长和地方市长一直到州长办公室，都在努力精打细算，最大限度地提高阿拉巴马人的税收。至少这是我在政府的经历。

　　企业主也是如此，他们总是在寻找降低成本和吸引客户的方法。麻省理工学院（MIT）最近的一项研究发现，距离电动汽车充电器一英里以内的企业，客流量和消费都有显著上升。

　　这就是为什么我对阿拉巴马州清洁燃料联盟与美国能源部合作的“阿拉巴马州农村清洁交通规划和发展项目”感到非常兴奋，该项目旨在帮助政府官员、企业主和阿拉巴马州黑带的其他人确定和实施具有成本效益的替代交通燃料项目。

　　其中一些项目旨在提高公共和非公共车队的运营效率，最终为他们节省资金。其中一些将帮助企业创造更多收入。他们都能帮助黑带。

　　奥图加县、比布县、科纳库县、达拉斯县、格林县、黑尔县、马伦戈县、佩里县、萨姆特县和威尔科克斯县等10个县的县委员会通过决议，承诺与合作伙伴联盟合作，包括阿拉巴马州清洁燃料联盟、阿拉巴马州少数民族事务办公室、阿拉巴马州电力公司、国会女议员特里·塞维尔、阿拉巴马州农村电力协会、阿拉巴马州丙烷气协会和布洛斯曼天然气公司。

　　10月在格林斯博罗举行的启动会议为帮助地方政府和企业弄清楚替代燃料项目如何使他们及其社区公民受益迈出了有希望的第一步。

　　也许当地学校系统的运输主管想要探索与丙烷或电动校车相关的选择，并了解部署它们是否可以降低运输成本。也许有联邦拨款的机会来帮助支付他们的费用。

　　也许车队经理想要探索从汽油或柴油转向使用替代燃料如何以及为什么可以降低运输维护成本，同时又符合联邦排放法规。

　　或者，也许一个学校系统，或者一个私营部门的雇主，想提供免费的电动汽车充电，以消除员工的交通成本障碍。

　　替代运输燃料有许多实际应用，其中最主要的是节省成本。如果我们能在这个过程中让我们呼吸的空气和喝的水更干净一点，那就更好了。

　　但没有放之四海而皆准的方法。一些社区可能更愿意投资于电动汽车充电基础设施。其他人可能会寻求使用其他替代燃料，如丙烷、氢或生物柴油。

　　适用于马里恩的方法不一定适用于奥陶加县的学校。在长荣市行得通的方法在欧陶州未必行得通。

　　当然，反过来也可能是正确的。也许普拉特维尔的一个项目可以被Plantersville的人们复制。最近在格林斯博罗开始的对话和联系最终将帮助社区建立伙伴关系，共同努力，使所有黑带居民的生活更美好。

　　这只是整个过程的第一步。交通仍然是许多组织最大的预算项目之一，交通费用往往成为成功的主要障碍。

　　我们感谢参加我们启动会议的政府官员、企业主、车队经理和其他人士。如果你不能去呢？别担心。第二次虚拟会议定于本月晚些时候举行。

　　这是一个正在进行的项目，所以有足够的时间让整个黑带的人参与进来。如果您想了解更多信息，请通过电子邮件info@alabamacleanfuels.org与ACFC联系。

　　该项目将对黑带地区产生实质性的积极经济影响。这绝对是一件好事。

　　弗雷德里克·肯尼迪（Frederick Kennedy）担任阿拉巴马州清洁燃料联盟（Alabama Clean Fuels Coalition, co .）的社区参与联络员重点是在阿拉巴马州的黑带地区开展与替代燃料有关的教育和推广工作。

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　　一个关于阿拉巴马州清洁燃料联盟

　　阿拉巴马州清洁燃料联盟是阿拉巴马州清洁、替代燃料和先进技术车辆活动的主要协调点。ACFC成立于2002年，是阿拉巴马州501c3非营利组织，2009年被指定为美国能源部清洁城市和社区项目，并于2014年重新指定。一个国家由近100个清洁城市联盟组成的网络将公共和私营部门的利益相关者聚集在一起，部署替代和可再生燃料、减少闲置措施、燃料生态经济改善和新兴的交通技术。