CNN记者克里斯·伊西多尔报道

　　纽约(CNN)——空客公司下调了今年和明年的飞机产量目标，理由是供应链问题。对于航空公司和乘客来说，这是最新的坏消息，因为飞机供应继续受到挤压。

　　飞机供应低于预期，迫使航空公司调整扩张计划，尽管它们正在应对创纪录的航空旅行需求。这意味着乘客可以找到更少的可用座位和更高的票价。

　　空客没有遇到其主要竞争对手波音(Boeing)的问题。波音在努力解决安全和质量问题的过程中，已被监管机构削减了产量。今年1月，阿拉斯加航空公司(Alaska Air)的737 Max航班失去了一个舱门塞，在飞机侧面留下了一个大洞。此后，波音公司的问题越来越多。但使用空客飞机的航空公司也不是没有问题，因为许多A320neo飞机因发动机问题而停飞。

　　周一晚些时候，空客宣布，预计今年将交付约770架飞机，低于此前约800架的目标。该公司表示，虽然它仍有每月生产75架A320系列飞机的目标，但它将把目标从之前的2026年推迟到2027年。

　　该公司周一晚间表示:“空客正面临持续存在的具体供应链问题，主要是在发动机、航空结构和客舱设备方面。”

　　这一消息导致空客股价周二在巴黎股市下跌12%。今年以来，空客的股价下跌了6%，而今年3月份由于波音的问题，空客的股价上涨了24%。

　　航空公司看到航空旅行的需求非常强劲。美国运输安全管理局(TSA)报告称，周日在美国各机场检查了299万名乘客，创下该机构单日安检记录。该机构预计，7月4日假期一周内接受安检的乘客数量将比去年同期增长5%。

　　高需求和有限的供应往往是价格上涨的原因。根据政府的主要通胀指标消费者价格指数(cpi)， 2022年机票价格同比飙升30%，原因是航空公司面临人员短缺的问题，这限制了它们为疫情后航空旅行需求反弹提供航班的能力。

　　去年夏季旅行月份的机票价格较2022年的峰值下降了13%，至近19%，而飞机上的可用座位数量较上年同期增长了约15%。

　　由于上述飞机交付问题，航空公司削减了扩张计划，今年的票价继续走低，但今年迄今为止的平均降幅要小得多，仅为6%。如果这两家主要制造商交付的飞机数量仍然有限，旅行需求保持强劲，那么票价可能会面临上涨压力。

　　今年夏天，乘客也会发现飞机更满。根据美国运输统计局(Bureau of Transportation Statistics)的数据，在去年6月至8月的旅游旺季，按旅行里程调整后，美国航空公司的付费乘客占飞机可用座位的86.9%。虽然这一载客率有所下降，但与今年前三个月的正常情况一样，飞机的载客率比2023年前三个月高出近1%。

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