随着特朗普政府即将上任，马里兰州的领导人对这对资金优先事项可能意味着什么的想法犹豫不决，并警告说，他们准备在必要时反击。

　　但是，由于资金项目仍然存在不确定性，比如基桥和巴尔的摩的红线运输线路，一个纳税人监督机构警告说，领导人应该采取不同的方法。

　　纳税人保护联盟（Taxpayers Protection Alliance）主席大卫·威廉姆斯（David Williams）说：“你想要和掌控财政大权的人搞好关系。”

　　当具体谈到红线时，州长韦斯·摩尔（Wes Moore）吹捧了与白宫的牢固伙伴关系，并表示继续与椭圆形办公室的民主党人合作，将有助于引入必要的联邦资金，以恢复人们期待已久的公共交通系统。

　　“当你看到我们在这里竞选，以确保我们在华盛顿有一个理解交通重要性的政府，”州长摩尔在6月28日的红线新闻发布会上说。“我们有信心与联邦政府合作，我们将完成这个项目。”

　　在选举日之前，州长摩尔和巴尔的摩市市长布兰登·斯科特都在全国范围内为副总统卡玛拉·哈里斯竞选。哈里斯落选后，州长摩尔和市长斯科特都为接下来的事情感到遗憾。

　　斯科特市长说：“我显然对选举结果感到非常失望，但很明显，特朗普将再次当选总统。”“我不知道特朗普的第二个任期会给巴尔的摩带来什么，但如果他兑现一些黑暗、暴力的承诺，我们知道，未来几年我们将面临挑战。”

　　“我知道这不是大多数马里兰人所希望的结果，但这是我们已经做好准备的结果，”州长摩尔在选举后的内阁会议上说。“马里兰人担心这次选举对他们自己、他们的家庭和他们的未来意味着什么。”

　　基桥重建的全部资金也不确定：乔·拜登（Joe Biden）总统很快呼吁国会为重建工作提供资金，但这一目标尚未实现。国会中马里兰州唯一的共和党众议员安迪·哈里斯（Andy Harris）说，虽然他相信联邦政府可能会为重建工作提供资金，但他不确定是否所有的资金都能在年底前获得批准。代表巴尔的摩市的民主党国会议员奎西·姆弗姆对资金到位持更为乐观的态度。

　　威廉姆斯说，他相信联邦政府，无论谁负责，都将全额资助重建工作。他指出，贸易和商业的增长取决于大桥的重新开放。

　　在巴尔的摩市，另一个特朗普政府将如何展开还有待观察。斯科特市长利用联邦美国救援计划的资金资助了几个项目和计划，特别是在市长社区安全和参与办公室（MONSE）内。市政厅还利用这笔一次性资金来扩大员工规模，威廉姆斯说，一旦这笔钱花光了，这可能会拖累这座城市。

　　“你正在为这座城市带来长期负债。不能保证你会有一个友好的政府。

　　巴尔的摩市必须在2024年12月31日之前完成6.41亿美元的全部义务，并在2026年底之前花光所有资金。

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