波音公司建议航空公司检查737 Max飞机的方向舵控制系统是否有可能松动的螺栓。

　　美国联邦航空管理局12月28日表示，波音公司已向多家运营商发出信息，“敦促新单通道飞机的运营商检查控制方向舵运动的特定拉杆，以防硬件松动”。

　　波音737项目遭遇了另一个挫折，那就是方向舵控制联动装置的螺栓可能松动

　　波音公司建议进行检查的原因是，一家国际运营商在对方向舵控制联动装置进行例行维护时发现一个螺栓上缺了一个螺母。该公司随后发现一架未交付的737飞机螺母拧紧不当。

　　美国联邦航空局补充说，它正在“密切关注”有针对性的检查，预计将持续两个小时，并将“根据任何发现松动或丢失的硬件”考虑采取进一步行动。该机构要求航空公司披露之前是否发现过松动的硬件，并提供完成检查的估计速度。

　　必要的检查是波音737项目遭遇的最新挫折，该项目长期以来一直受到质量问题的困扰——最近，由于与舱壁有关的质量问题，交付量下降。

　　然而，这家总部位于阿灵顿的飞机制造商最近增加了737 Max的交付量，似乎有望在2023年实现375-400架窄体飞机交付的目标。

　　该公司还与汉莎航空集团(Lufthansa Group)达成了一项重大协议，汉莎集团确定订购了40架737 Max 8，并对另外60架飞机持有期权。