韩国航空航天工业公司(KAI)第二季度业绩强劲，主要得益于政府对关键飞机项目的订单。

　　根据KAI公布的业绩，截至6月30日的三个月，该公司的收入增长了20.5%，达到8.92亿美元(6.47亿美元)，营业利润增长了8倍，达到743亿美元。

　　强劲的防务销售提升了KAI的盈利能力

　　净利润增长了5倍，达到554亿美元。

　　KF-21开发型战斗机的首个生产订单和为先进空中机动企业Eve提供航空结构的合同等国内订单规模巨大，使公司取得了良好的业绩。

　　另外，该公司从KUH-1 Surion计划的工作中获得收入，特别是韩国海军陆战队的MUH-1 Marineon改型和海军的扫雷改型。KAI还继续进行TA-50教练机方案的工作。

　　海外合同也有所帮助，即马来西亚和波兰的FA-50合同。

　　KAI补充说，全球航空市场的复苏帮助提振了其航空结构业务，销售额增长22.4%，达到2310亿美元。

　　KAI总裁Kang Gu-young表示:“由于我们的主要国内业务表现稳定，民用飞机业务的销量增加，以及向波兰(和其他国家)全面销售成品飞机，业绩显著改善。”

　　我们将继续对未来事业进行投资，并通过向全球市场扩张，努力推动KAI的第二次增长。”

　　KAI与韩国无人机作战司令部签署了谅解备忘录，将在先进空中机动和下一代无人机领域进行交流。

　　工作的一个关键焦点将是共享有关AAM以及有人-无人组队(MUM-T)的信息。

　　另外，在最近的范堡罗航展上，KAI与韩华系统公司签署了一项协议，在未来的直升机项目上进行合作，例如改进Surion和韩国西科斯基UH/HH-60直升机机队的性能。