上周五，意大利紧急救援部门恢复了对麦克?林奇(Mike Lynch) 18岁女儿的尸体的搜寻工作。这是这位英国科技巨头的家族游艇本周在西西里岛外海沉没以来唯一一位下落不明的人。

　　这艘悬挂英国国旗的超级游艇贝叶斯号长56米(184英尺)，载有22名乘客和船员，周一在巴勒莫附近的波提塞洛港抛锚时，在黎明前的风暴袭击下，几分钟内倾覆并沉没。

　　林奇的女儿汉娜被认为是沉船事故的第七个受害者。一名内政部官员周四表示，她的尸体可能不在游艇内，可能已经被冲到海里了。

　　对沉船事件的司法调查已经开始，这让海军海洋专家感到困惑，他们说，像贝叶斯这样的船，由意大利高端游艇制造商佩里尼建造，应该能经受住风暴。

　　拥有“佩里尼”号的意大利海洋集团首席执行官告诉路透社，沉船是由船员犯下的一系列“难以形容的、不合理的错误”造成的，并排除了任何设计或建造失误的可能性。

　　从50米(164英尺)深的海底打捞出残骸，残骸的右侧看起来完好无损，这可能有助于调查人员确定到底发生了什么，但这项工作可能是复杂而昂贵的。

　　领导打捞2012年沉没的歌诗达协和号(Costa Concordia)的南非工程师尼克·斯隆(Nick Sloane)周五在接受意大利媒体采访时表示，打捞行动将耗资高达1500万欧元(合1670万美元)。

　　他告诉《共和报》(La Repubblica)，游艇的打捞工作必须在10月中旬完成，包括准备工作在内，需要6到8周的时间。他说，将游艇打捞上来的过程必须“非常、非常缓慢”，可能需要几天时间。

　　路透