该国陷入困境的石油行业传来了一些积极的消息。尼日利亚国家石油有限公司集团首席执行官Mele Kyari最近表示，5月份石油产量已增至170万桶/天。这是过去四年来的显著改善。尼日利亚国家石油公司的任务是采取措施维持生产数字。

　　从石油输出国组织的角度来看，尼日利亚的平均原油日产量从2020年的147万桶/天、2021年的128万桶/天、2022年的121万桶/天稳步下降至2023年的121万桶/天。

　　Kyari指出，尼日利亚有潜力生产约200万桶/天，但这是不可能立即实现的。他回忆说，由于COVID-19大流行迫使石油窃贼停止运营，2020年4月石油产量上升到每天2.2万桶。

　　对尼日利亚来说，石油占其外汇收入的95%。它带来了80%的预算收入。拉梅>

　　近年来，尼日尔三角洲的石油盗窃和管道破坏一直是石油生产的祸根。这导致油气勘探和生产基础设施投资不足。这些因素结合在一起，确保了尼日利亚在石油行业的表现不佳，尽管它有巨大的潜力。

　　目前，每天有40万桶石油被盗，相当于每年116亿美元。管道系统已经过时，破坏者对石油设施进行破坏，石油生产社区将环境污染的沮丧情绪发泄到石油公司和工人身上，石油和天然气行业运营的监管框架仍然令人怀疑。

　　石油工业法案花了11年的时间才在2021年签署成为法律。这种不确定性导致国际石油公司停止了对该行业的新投资。在此期间，重点转向可再生能源和绿色能源。尼日利亚可能错过了公共汽车。

　　一个提示:在放弃了尼日利亚的选择后，totalenergy刚刚宣布斥资60亿美元开发安哥拉的Kaminho石油项目。在此之后，它又在刚果赚了6亿美元。该公司指出，虽然尼日尔三角洲仍然是西非最多产的地区，但不稳定的政策环境使投资难以维持。

　　由于恶劣的作业环境，壳牌、雪佛龙和埃尼已经逃离了尼日尔三角洲的陆上油田。

　　然而，石油产量的改善主要归功于对石油盗窃的打击，这给人们带来了希望。尼日利亚国家石油公司报告说，近几个月来，已经拆除了5800个非法管道连接，摧毁了600多个非法炼油厂。

　　这一努力应通过打击被指控为肆意犯罪提供便利的高层通敌者来维持。当时的里弗斯州州长Nyesom Wike在2021年指控一名指挥尼日利亚陆军一个师的将军经营一个石油盗窃集团。在尼日利亚，商业油轮可以装载偷来的原油然后消失。

　　政府在发展石油业的承诺上显得更加认真，这是件好事。尼日利亚上游石油监管委员会刚刚宣布开始2024年石油许可招标，在12个深海、浅水和陆地地区寻求当地和国际投资者。

　　今年3月，联邦政府为该行业推出了新的财政激励措施，产量为400万桶/天，投资目标为100亿美元。这些措施包括对某些陆上和浅水活动的税收抵免，以及简化合同审批。然而，严肃的投资者会根据他们所看到的而不是承诺来做事。

　　除了激励机制和意向声明外，当局还应确保对油气行业进行更好的监管。有必要提高透明度，私下交易必须结束。

　　必须优先考虑新技术的部署，以最大限度地提高油气活动的效益，同时最大限度地减少对环境的影响。Punch编辑委员会