在引入一项新的行为准则后，私人停车公司被指责“让司机感到困惑”。

　　RAC表示，该行业制定自己的一套规则的决定在政府新法规实施的延误中“搅浑了水”。

　　由两个行业组织推出的实务守则包括，驾驶者在缴付停车费后，须有10分钟宽限期离开停车场。

　　任何事情都不应妨碍官方规范的实施

　　西蒙·威廉姆斯，RAC

　　它还要求一致的标志，对私人土地上的经营者制定了一套规则，并制定了“上诉宪章”。

　　私人停车企业被指控使用误导性和令人困惑的标志，激进的债务催收和不合理的收费。

　　2019年3月，一项旨在引入立法支持的行为准则的法案获得了御准。

　　该法规将于去年年底在全英国生效，其中包括将违章停车罚款上限减半至50英镑，建立更公平的上诉制度，禁止在罚单上使用攻击性语言。

　　但在停车公司提出法律挑战后，政府于2022年6月撤销了该禁令。

　　RAC政策主管西蒙·威廉姆斯说:“英国停车协会(BPA)和国际停车协会(IPC)在过去五年中竭尽全力阻止由议会法案制定的官方政府停车规范生效后，突然宣布计划引入他们自己的私人停车规范，这让我们大吃一惊。”

　　RAC基金会”>

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　　“虽然私人停车行业的提议显然有一些积极的因素，但它很方便地避免了一些最大的问题，比如罚款和债务追讨费的上限，这些问题迫切需要解决，以防止司机被利用。”

　　“这些因素，连同正式的上诉程序，目前正在由政府制定，我们认为不可能很快完成。

　　“任何东西都不应该阻碍官方法规的实施，尤其是一个新的行业计划，它会把水搅浑，可能会让司机感到困惑。”

　　“对于私人停车场行业来说，突然间把自己描绘成比白人更白的人，并制定了自己的准则和上诉章程，这是另一种讽刺。”

　　慈善机构IAM RoadSmart的政策和标准主管尼古拉斯·利斯说:“司机们会想知道，为什么停车协会这么久才发布新规定。

　　“不管他们怎么打扮，这主要是由政府主导的《停车行为守则》的新法律推动的，而不是一种自称对驾车者更公平的姿态。”

　　“有人可能会说，它是在被推动之前跳跃的。”

　　汽车研究慈善机构RAC基金会对政府数据的分析发现，去年4月至12月期间，英国私人停车公司向司机开出了970万张罚单，相当于每天近35300张。

　　BPA首席执行官安德鲁·佩斯特说:“我们很高兴在私人停车场推行统一的行为准则。

　　统一的规则将使所有遵守规则的驾车者受益，并将对那些决定违反规则的人提出明确的后果

　　国际残奥委会首席执行官威尔?赫尔利

　　“这是一个重要的里程碑，因为我们与政府、消费者团体和其他方面密切合作，为驾驶者提供更公平、更一致的停车标准。”

　　“我们将继续为所有人争取积极的结果。”

　　国际残奥委会首席执行官威尔·赫尔利说:“这是期待已久的一天，该行业长期以来一直在呼吁统一的行为准则，今天我们很自豪地致力于实现这一目标。”

　　“统一的规则将使所有遵守规则的驾车者受益，并将对那些决定违反规则的人提出明确的后果。”

　　“该行业听取了汽车行业的意见，今天我们正在采取行动。”

　　去年，住房和社区部门(DLUHC)再次呼吁对其规范提供证据，该部门的一位发言人说:“我们很高兴看到行业已经认识到当前私人停车系统的不公平，以及通过引入单一行业规范进行改革的必要性。”

　　“虽然这是积极的一步，但只有透过引入私人停车场实务守则，我们才会加强现有的规管制度。”

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