政府应该听从RSA增加NCT费用的要求，还是会离开公司nsumer“瘫痪”?

　　道路安全局(RSA)正在寻求增加NCT费用、驾驶考试和其他汽车服务。

　　RSA每年的预算已经达到9000万欧元，它直接向总理西蒙·哈里斯请求增加费用的许可。

　　据了解，费用可能会增加10%，达到60.50欧元。

　　对于驾驶考试，费用将增加8.50欧元至93.50欧元。

　　消费者新闻记者西沃恩·马奎尔说，拟议中的费用增加遵循了“一句老话，当政府机构需要钱的时候，让我们去打击消费者”。

　　“我们仍然处于生活成本危机中，这已经拖了好几年了，”她告诉帕特·肯尼秀。

　　“如果我们看看消费者已经承受的成本，除了汽车的税收和保险之外，还有10条爱尔兰道路的通行费提高了价格。

　　“最重要的是，在4月份，尽管通货膨胀率开始下降，但柴油、汽油和燃料油都上涨了，因为政府的消费税。

　　“消费者完全受到了伤害。”

　　Carcomplete。ie Road Test编辑大卫·汉弗莱斯(David Humphreys)说，NCT收费已经被视为有点“金钱骗局”。

　　他说:“NCT非常繁忙，部分原因是现在的司机倾向于让他们的车通过NCT，看看哪里出了问题。”

　　“汽车的故障率相当高，所以它必须重新测试，这是在费用之外的另一个28欧元。”

　　他指出，10%的涨幅还将使理论考试达到45欧元，学习许可证达到35欧元。

　　汉弗莱斯表示，费用上涨可能是由于RSA面临的压力越来越大。

　　他说:“道路死亡人数正在增加，人们认为他们做得不够，RSA目前不适合目的。”

　　RSA监管着其他经营汽车服务的公司，比如在爱尔兰开展NCT业务的西班牙公司Aplus。

　　“这引发了RSA的真正目的是什么的问题，”他说。“是监管公司，还是他们主要关注道路安全?”

　　他指出，RSA还面临着“对学习驾驶没有兴趣”的年轻一代，这可能会减少未来的收入。