除了4月份的罢工外，伦敦人还将在5月初忍受更多的火车罢工。

　　本月早些时候，有8家铁路公司参加了24小时的罢工，16家铁路公司的Aslef工会成员将在不同的日子举行罢工。

　　三个月前，伦敦市长萨迪克·汗花费了3000万英镑的公共资金来阻止全国铁路、海运和运输工人工会(RMT)举行为期一周的罢工。

　　以下是你需要知道的关于5月份计划中的火车罢工的事情。

　　司机们将在5月7日(星期二)至5月9日(星期四)连续三天罢工24小时。

　　从5月6日(周一)到5月11日(周六)，所有火车公司也将禁止加班。这意味着在罢工日，包括伦敦在内的部分地区将无法获得受影响运营商的服务。

　　其他地方的火车预计也会晚点出发，提前结束。

　　建议乘客在5月6日(星期一)至5月11日(星期六)银行假日期间出行前进行检查。

　　5月7日星期二: c2c，大盎格鲁，GTR的大北方，塔梅尔

　　南方铁路(包括盖特威克特快)、东南铁路和西南铁路。

　　5月8日星期三阿凡提西海岸，罗

　　伦敦西北铁路，奇尔特恩，越野，东米德兰兹铁路，GWR和西米德兰兹火车。

　　5月9日星期四: LNER, Northern和transennine Express。

　　从4月5日到8日，来自16家公司的火车司机举行了“滚动一天罢工”。

　　会员们还参加了4月4日至6日和8日至9日的加班禁令。

　　PA线

　　Aslef希望解决关于司机工作条件和工资的长期争议。

　　今年2月，工会成员以压倒性多数投票决定继续采取工业行动。

　　工会秘书长米克·惠兰说:“距离我们和火车公司坐在一个房间里已经一年了，距离我们拒绝他们提出的明显的提议已经一年了，他们私下承认，这是为了被拒绝而设计的。”

　　据《卫报》报道，司机们得到了一份为期两年的合同，年薪为4%，但工作条件有所改变。按百分比计算，这一涨幅低于其他行业的涨幅。

　　惠兰先生补充说:“我们的会员再次以压倒性多数投票支持罢工行动。这些投票再一次表明，火车司机明确拒绝了去年4月(火车运营商机构)铁路运输集团(Rail Delivery Group)向我们提出的荒谬提议，该集团知道，由于我们多年来谈判的所有条款和条件都被强占土地，因此提议将被拒绝，我们的成员永远不会接受。

　　他说:“我们给了政府每一次坐到谈判桌前的机会，但现在很明显，他们不想解决这一争端。他们为此感到高兴。”

　　铁路运输集团(Rail Delivery Group)的一位发言人表示:“当工业行动影响到人们的生活和生计时，没有人是赢家，我们将努力把对乘客的影响降到最低。”该集团代表火车公司参与了正在进行的有关薪酬和工作条件的谈判。

　　“我们希望解决这一争议，但Aslef领导层需要认识到，陷入困境的纳税人每周继续额外贡献5400万英镑，以保持新冠肺炎后的服务运行。

　　“我们继续寻求与Aslef领导层达成协议，并对寻求解决这一争端的谈判持开放态度。”

　　英国运输部的一位发言人告诉《卫报》:“Aslef是唯一一个继续罢工的铁路工会，罢工的目标是乘客，并阻止自己的成员投票决定仍然存在的薪酬提议。”

　　“在解决了与所有其他铁路工会的纠纷后，交通大臣和铁路部长确保了加薪的提议——将火车司机的平均工资从6万英镑提高到6.5万英镑。”

　　据英国广播公司报道，工会必须每六个月对成员进行重新投票，以决定他们是否希望继续进行工业行动。

　　工会必须至少提前14天通知罢工行动。

　　通勤者总是被建议在出行前做好计划，并检查是否有干扰。

　　他们可以通过国家铁路的行程规划来做这件事。

　　从4月29日(周一)到5月5日(周五)，包括5月的银行假日，伦敦地铁的TSSA客户服务经理将参加加班禁令。

　　没有任何计划中的司机罢工。

　　据天空新闻报道，运输安全管理局表示，其成员的行动可能会导致地铁站在最后一刻关闭。伦敦交通局(TfL)在其网站上表示，“一些车站可能需要在短时间内关闭”。

　　据天空新闻报道，伦敦交通局发言人表示，预计不会出现重大中断。

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