议题:市议会即将举行的扩建麦迪逊广场花园的投票在宾州车站上空继续运营的许可。

　　你们最近的社论《花园的短暂更新》(8月28日)实在是目光短浅。

　　永久拒绝特别许可只会进一步侵蚀这座城市——现在是这样，五年后也是如此。想象一下没有尼克斯、游骑兵、音乐会、会议等的曼哈顿。

　　就像一名优秀的棋手，你应该多看一步棋。

　　例如，1982年，麦迪逊广场花园的税收减免被授予海湾和西部，以确保尼克斯和游骑兵队留在纽约。如果我们的税收减免被取消，它只会使票价增加至少12美元一个座位或更多。

　　如果没有获得特别许可，MSG将被限制在2500个座位，实际上取消了音乐会和会议。猜猜那时候这些座位要多少钱。

　　确保MSG的未来不会阻碍宾州车站和周边地区的未来。这是一个先决条件。

　　要求在短短几年内重复同样的特别许可程序只会造成不必要的延误，并危及改善宾夕法尼亚车站的任何真正进展。

　　如果州政府最终谴责麦迪逊广场花园，我们将需要支付超过40亿美元。

　　花园是州长、市长和铁路机构对宾州车站共同长期愿景的重要组成部分。

　　任何低于长期许可证的东西都是错误的，并且会损害纽约人应得的真正进步。

　　里奇·康斯特布尔，曼哈顿麦迪逊广场花园娱乐公司执行副总裁，政府事务和社会影响全球主管