伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)宣布扩大他的周五非高峰票价计划，年长的伦敦人四年来首次可以在清晨免费出行。

　　伦敦市长于上周日透露，他计划在未来三个月内取消伦敦周五高峰时段的地铁和火车票价，以吸引通勤者重返工作岗位，提振夜间经济。

　　周一，他说120万持有60张以上牡蛎卡或自由卡的伦敦人将有资格在周五的非高峰时段免费乘车，这项试验将于3月开始。

　　除了这次试验之外，市长还冻结了部分票价，在2025年3月之前，所有的地铁和公共汽车票价都将保持不变——尽管交通卡和多次随用随付旅行的总成本“上限”将增加约5%。

　　Khan先生表示，周五非高峰票价计划将于3月8日启动。他表示，这笔资金是通过“谨慎的预算”筹集的。

　　他将从市政厅拿出1.23亿英镑用于冻结票价，并将另外2400万英镑用于非高峰周五计划。市长对《标准报》说:“这是谨慎行事的好例子。

　　“这些钱来自商业利率。我们用商业利率来支持企业，这真的很好。”

　　他说他“祈祷”首都的通勤铁路公司同意这个计划。

　　如果他们拒绝，那么伦敦交通局将不得不考虑其他选择。2400万英镑中的一部分将拨给火车公司，以补偿他们在高峰时段损失的票价。

　　“我们必须认识到，如果乘客回来，我们都是赢家，”汗说。

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　　他说，如果乘客数量“增长”，并且在繁忙的工作日没有“意外后果”，那么该计划将被视为成功。

　　保守党市长候选人苏珊?霍尔(Susan Hall)指责工党市长伊姆兰?汗“耍花招”。在距离5月份的市长选举如此之近之际，伊姆兰如何设法为1.47亿英镑的交通补贴提供资金“缺乏透明度”，这引起了市政厅的跨党派愤怒。

　　目前，60岁以上的牡蛎卡和“自由通行证”(Freedom Pass)在工作日的凌晨4点半到9点之间不能使用。“自由通行证”是伦敦人达到法定退休年龄时获得的。两家公司都允许在首都免费乘坐公共交通工具。

　　早9点前的限制是在2020年大流行开始时引入的，以帮助保持社交距离，并于去年成为永久性的，以增加伦敦交通局的票价收入，尽管伦敦老年人普遍抗议。

　　市政厅周一表示，学生和年轻人也将受益于周五的非高峰票价，因为他们的铁路卡将全天有效，而不仅仅是在非高峰时段。

　　汗表示，他希望“帮助各个年龄段的伦敦人应对生活成本危机”。

　　他说:“对于120万持有60张以上牡蛎卡或自由卡的伦敦人来说，他们可以在上午9点之前免费出行。

　　“对于那些使用随到随付的方式去上大学的年轻人，或者不得不提前上班的人来说，这将在他们最需要钱的时候把钱直接放回口袋里。”

　　Age UK London的首席执行官阿比盖尔?伍德(Abigail Wood)表示:“免费出行是伦敦老年人的生命线，在目前的生活成本危机中，这一点从未如此重要。”该组织一直在争取恢复上午9点前使用自由票。

　　“除了呼吁伦敦交通局做出更长期的承诺外，我们继续呼吁政府为伦敦交通局提供适当的资金，以帮助伦敦老年人在早上9点之前永久恢复免费出行。”

　　在他的预算草案中，票价冻结和周五非高峰计划只被列为“交通创新”，这引起了伦敦议会议员的愤怒，他们正在努力审查他的支出。

　　最近几周，伊姆兰·汗概述了一项5.12亿英镑的选前支出“提振”计划，其中3000万英镑将用于进一步提高地铁工人的工资，以避免一周的罢工，第二年实行小学免费供餐，并向伦敦警察厅(Met police)提供更多资金。

　　这种挥霍开支的资金主要来自掠夺市政厅的储备金，以及商业利率带来的高于预期的意外收入。

　　但市长将他的市政税份额提高了8.6%，这意味着从4月起，一个普通家庭每年将向市政厅支付471英镑，比他2016年上台时多了近200英镑。

　　批评人士表示，伊姆兰汗对自己早期的财政预测过于悲观——因此在他寻求创纪录的第三个任期之际，创造了一笔选前“战争基金”。

　　市政厅保守党交通发言人基思·普林斯说:“距离市长选举只有三个月了，萨迪克·汗越来越绝望了。”

　　在上周请求伦敦人给他投票后，他现在宣布将在伦敦地铁上实行为期三天的临时周末。

　　“在过去的几周里，萨迪克·汗在市政厅的沙发后面为伦敦交通局筹集了1.77亿英镑，以避免地铁罢工，暂时冻结今年的票价，并将周五的高峰票价暂停三个月。”