铁路网因一起造成三人死亡的火车相撞事故面临起诉。

　　2020年8月12日，45岁的火车司机布雷特·麦卡洛、58岁的列车长唐纳德·迪尼和62岁的乘客克里斯托弗·斯图奇伯里在阿伯丁郡斯通黑文附近的撞车事故中丧生。

　　案件将于九月七日在香港仔高等法院进行聆讯。

　　ScotRail列车于上午9点37分撞上山体滑坡，撞上了从排水沟冲出来的砾石和其他石质物质，从而出轨。

　　这列火车撞上了一座桥的一侧，导致其动力车厢和四节车厢中的一节落在了路堤上。

　　此案被列为苏格兰法院和法庭服务处的第76条起诉书，这一程序表明可能会提出认罪。

　　这一起诉是在皇家办公室和检察官财政服务(COPFS)考虑了苏格兰警察局、英国交通警察局和铁路和公路办公室(英国铁路的独立安全和经济监管机构)的调查报告之后提出的。

　　铁路事故调查处(RAIB)去年3月发布的一份报告发现，Carillion安装的排水系统施工错误，导致该公司无法应对事故发生当天上午该地区的大雨。

　　Carillion于2018年1月进入强制清算程序。

　　RAIB的报告提出了20项改善铁路安全的建议，其中许多是针对铁路网的。

　　英国铁路网的一位发言人说:“卡蒙特脱轨事故以及克里斯托弗·斯图奇伯里、唐纳德·丹尼和布雷特·麦卡洛的不幸遇难对我们的铁路来说是可怕的一天，我们的心与他们的家人和所有受事故影响的人同在。”

　　“虽然我们不能对正在进行的法律程序发表评论，但铁路事故调查处对卡蒙特的报告清楚地表明，铁路网需要吸取基本教训，我们支持调查过程。”

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　　“自2020年8月以来，我们一直在努力使我们的铁路对乘客和同事更安全。

　　“我们致力于提供RAIB提出的建议，并在如何管理恶劣天气对我们网络的风险方面做出了其他重大改变。”

　　“事故发生后，我们立即检查了英国所有类似的地点，我们还对苏格兰铁路所有类型的轨道旁排水系统进行了全面调查。

　　“我们已经投入了数百万美元来提高铁路的恢复能力，并正在推出新技术来帮助我们更好地应对极端天气事件。”

　　这位发言人说，铁路网还改变了在恶劣天气预警期间管理列车服务运行的方式，并在其控制室引入了一个新的气象专家小组，就天气可能对苏格兰铁路的影响提供全天候实时分析。

　　他补充说:“从日常运营到未来规划，我们都在努力使我们的铁路尽可能安全可靠。”